[实用新型]一种轻客顶棚天窗锯切工装有效

专利信息
申请号: 201820375140.0 申请日: 2018-03-19
公开(公告)号: CN207954107U 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 卢金凤;卢金振;韦惠玲 申请(专利权)人: 扬州丽华汽车内饰件有限公司
主分类号: B26F3/00 分类号: B26F3/00;B26D7/02
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 谈杰
地址: 225000*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电动滑轮 天窗 环形板 导轨 上模 预压紧机构 切割机构 本实用新型 顶棚天窗 切割刀头 滑动 内环面 工装 锯切 轻客 胎膜 压头 固定定位 机架顶部 机架下部 切割方向 伸缩机构 弹簧杆 外环面 支撑杆 顶棚 移动 合格率 应用 保证 生产
【说明书】:

本实用新型公开了一种轻客顶棚天窗锯切工装,包括机架、胎膜、环形板、天窗上模、切割机构和预压紧机构,胎膜固定在机架下部,环形板通过伸缩机构与机架顶部固定,环形板的外环面和内环面分别设有第一导轨和第二导轨,天窗上模通过支撑杆固定在所述环形板下侧;切割机构包括第一电动滑轮和切割刀头,第一电动滑轮沿第一导轨滑动且带动所述切割刀头沿天窗上模的内环面移动;预压紧机构沿切割方向设置在切割机构前,预压紧机构包括第二电动滑轮、弹簧杆和压头,第二电动滑轮沿第二导轨滑动带动压头绕天窗上模移动。本实用新型能够应用于面积较大的顶棚,有效保证固定定位效果,避免过程中产品尺寸产生偏差,提高生产合格率,结构简单,成本较低。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域,具体涉及一种轻客顶棚天窗锯切工装。

背景技术

我国汽车工业是国民经济的重要产业,具有明显的技术密集、资金密集特点,对相关行业的带动效应高,区域经济效应明显。

在轻客制造过程中,需要对顶棚的天窗部位进行切割。在切割过程中,先对顶棚进行定位固定,再进行切割操作。目前,顶棚的定位固定,一般都是使用固定压头对汽车顶棚的周边进行压紧,压紧装置为机械式压头。由于轻客顶棚面积较大,并且顶棚的材料为软质材料,使用机械式压头对顶棚的尺寸影响较大,容易造成变形从而使产品尺寸出现偏差,定位不准确,从而使切割位置不准确,产品合格率低,甚至造成报废。

申请号为CN201620161992.0的中国专利数据库的实用新型专利“一种汽车顶棚新型切割胎具”公开了如下技术方案:一种汽车顶棚新型切割胎具,其特征在于:包括胎具、高压真空泵和底座,所述底座安装连接在胎具的底部,高压真空泵安装于底座内,所述胎具的型面与产品相匹配,胎具还包括真空孔和固定孔,胎具设有定位产品的固定孔,真空孔连接安装在胎具上,高压真空泵与真空孔连接。

上述方案于采用真空吸附的方式,软质材料的产品在固定过程中不会发生变形,从而有效避免过程中产品尺寸产生的偏差,提高生产合格率。但是由于抽真空成本较高,并且在实际生产中,发现常常无法将顶棚与胎具完全贴合,导致无法进行抽真空操作,在实际应用中,效果不佳,并且成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻客顶棚天窗锯切工装,该工装能够应用于面积较大的轻客顶棚的天窗锯切操作,能够有效保证固定定位效果,保证在切割过程中,产品不会变形,从而有效避免过程中产品尺寸产生的偏差,提高生产合格率,并且结构简单,成本较低,能够大规模运用到实际生产中。

为了实现上述目的,本实用新型的有益效果是:

一种轻客顶棚天窗锯切工装,包括机架、胎膜、环形板、空心的天窗上模、切割机构和预压紧机构,所述胎膜固定在所述机架下部,所述环形板通过伸缩机构与所述机架顶部固定,所述环形板的外环面和内环面分别设有第一导轨和第二导轨,所述天窗上模通过支撑杆固定在所述环形板下侧;所述切割机构包括相互固定的第一电动滑轮和切割刀头,所述第一电动滑轮沿第一导轨滑动,且第一电动滑轮带动所述切割刀头沿所述天窗上模的内环面移动;所述预压紧机构沿切割方向设置在所述切割机构前,且预压紧机构包括依次连接的第二电动滑轮、弹簧杆和压头,所述第二电动滑轮沿所述第二导轨滑动,且第二电动滑轮带动压头绕所述天窗上模移动,所述第一电动滑轮和第二电动滑轮的滑动方向和角速度相同。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过天窗上模将待切割区域压紧,同时第一电动滑轮带动切割刀头进行切割,操作方便,效率较高,最重要的是成本较低,自动切割;

2、本实用新型通过第二电动滑轮带动压头绕天窗上模移动,对切割区域周边进行预压紧,有效解决了由于顶棚面积较大容易造成变形从而使产品尺寸出现偏差的问题;

3、本实用新型通过第一电动滑轮和第二电动滑轮同向同角速度滑动,高效的将切割和预压紧操作同步进行,效率极高,并且能够有效减少偏差。

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