[实用新型]一种单向轴承的逆向扭矩检测装置有效
申请号: | 201820368809.3 | 申请日: | 2018-03-19 |
公开(公告)号: | CN208125379U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 梁炎辉 | 申请(专利权)人: | 新昌县庆达机械有限公司 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04;G01L3/00 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵炎英 |
地址: | 312500 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹持器 单向轴承 限位升降块 检测装置 逆向扭矩 内圈 调节杆 升降槽 外圆 矩形柱体结构 本实用新型 表面设置 固定夹持 滑动连接 内部设置 扭力扳手 外壁设置 夹持块 台虎钳 有效地 检测 加载 内孔 升降 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种单向轴承的逆向扭矩检测装置,包括单向轴承、外圈夹持器以及内圈夹持器,单向轴承的右侧设置有外圈夹持器,外圈夹持器呈矩形柱体结构,外圈夹持器的表面设置有升降槽,升降槽的内部滑动连接有限位升降块,限位升降块的内部设置有调节杆,调节杆同时贯穿外圈夹持器和限位升降块的外壁设置,限位升降块的一端固定连接在夹持块的表面上,在单向轴承的外圆和内孔分别设置外圈夹持器和内圈夹持器,外圈夹持器和内圈夹持器对单向轴承进行固定夹持,然后借助台虎钳和扭力扳手对单向轴承进行逆向扭矩的检测,有效地避免了普通检测装置外圆加载的相关弊端,使检测的数据更加真实、稳定、可靠。
技术领域
本实用新型涉及单向轴承检测技术领域,具体为一种单向轴承的逆向扭矩检测装置。
背景技术
单向轴承是在一个方向上可以自由转动,另一个方向上会产生很大阻力矩 (即:逆向扭矩)的轴承,在对单向轴承的逆向扭矩进行检测时,通常采用的是依靠外圆和内孔的过盈配合来获得固定单向轴承内外圈所需的静摩擦力矩,但是,当过盈量过大或者当单向轴承为薄壁类轴承时,此种结构的设计将会导致轴承内部结构的变形甚至损坏,使得最终的检测数据失真,为此,本实用新型提出一种单向轴承的逆向扭矩检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种单向轴承的逆向扭矩检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种单向轴承的逆向扭矩检测装置,包括单向轴承、外圈夹持器以及内圈夹持器,所述单向轴承的右侧设置有外圈夹持器,所述外圈夹持器呈矩形柱体结构,外圈夹持器的表面设置有升降槽,所述升降槽的内部滑动连接有限位升降块,所述限位升降块的内部设置有调节杆,所述调节杆同时贯穿外圈夹持器和限位升降块的外壁设置,所述限位升降块的一端固定连接在夹持块的表面上,所述夹持块包括第一夹持块和第二夹持块,所述第一夹持块的表面一体成型有插接板,所述插接板插接在第二夹持块的表面设置的插槽内,插接板的表面固定连接有防脱落滑板,所述防脱落滑板滑动连接在滑轨内,所述滑轨与插槽相贯通,且夹持块的内部设置有螺孔,所述螺孔的内部螺纹连接有锁紧螺杆,所述外圈夹持器和内圈夹持器的表面均设置有六角口。
优选的,所述升降槽呈矩形柱体结构,升降槽设置有两个,两个升降槽均贯穿外圈夹持器的外壁设置,且两个升降槽关于外圈夹持器的中心对称分布。
优选的,所述调节杆处于升降槽内部的杆体表面设置有外螺纹,外螺纹与限位升降块的内部设置的内螺纹配合连接,且调节杆的表面固定连接有限位挡环,限位挡环设置有两个,两个限位挡环的表面分别接触于外圈夹持器表面和升降槽的内壁。
优选的,所述螺孔设置有多个,多个螺孔同时贯穿第一夹持块、插接板以及第二夹持块的外壁设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设置合理,功能性强,具有以下优点:
1.在单向轴承的外圆和内孔分别设置外圈夹持器和内圈夹持器,外圈夹持器和内圈夹持器对单向轴承进行固定夹持,然后借助台虎钳和扭力扳手对单向轴承进行逆向扭矩的检测,有效地避免了普通检测装置外圆加载的相关弊端,使检测的数据更加真实、稳定、可靠;
2.在外圈夹持器上设置调节杆和锁紧螺杆,调节杆配合锁紧螺杆实现夹持块对不同型号和尺寸的单向轴承进行加持固定。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中A处结构放大示意图。
图中:单向轴承1、外圈夹持器2、内圈夹持器3、升降槽4、限位升降块5、调节杆6、夹持块7、第一夹持块71、第二夹持块72、插接板8、插槽9、防脱落滑板10、滑轨11、螺孔12、锁紧螺杆13、六角口14。
具体实施方式
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