[实用新型]高铁用排水板

说明书

本实用新型提供一种高铁用排水板，包括排水板主体以及设于所述主体上的支撑组件，所述主体上表面竖直设有若干定位杆，所述支撑组件包括连接条和支撑座，所述连接条沿长度方向间隔设有若干凸起，所述凸起沿轴向上设有与所述定位杆配合的通孔，所述支撑座为锥形结构，所述支撑座下端设有与所述定位杆配合的盲孔，所述盲孔与所述定位杆过盈配合，所述盲孔开口处设有与所述凸起配合的凹槽。本实用新型提供的一种高铁用排水板，采用支撑座和排水板主体分体设置，可以根据实际需求，选择不同规格的支撑座，撑起不同的高度，以及根据实际需求调整支撑座的数量，从而调整排水板的密集程度。

技术领域

本实用新型涉及高铁铁路排水板技术领域，特别是涉及一种高铁用排水板。

背景技术

高铁排水板是由聚苯乙烯(HIPS)或者是聚乙烯(HDPE)为原料塑胶底板经过冲压制成圆锥突台或者加劲肋的凸点(或中空圆柱形多孔)而成，经过不断的创新研发原料得到巨大提升和变更，现由聚氯乙烯(PVC)为原料压制而成，抗压强度和整体平整度得到大幅度的提升，幅宽有1～3米，长度有4～10米或者以上。

高铁排水板造型上采用特殊工艺将塑料板材压出封闭凸起的柱状壳体，形成凹凸状膜，壳连续，具有立体空间和一定支撑高度。

现有技术中，高铁排水板规格固定，无法根据实际需求调整凸起的大小以及凸起之间的间隔，适应能力低，无法满足使用需求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供一种高铁用排水板。

本实用新型解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种高铁用排水板，包括排水板主体以及设于所述主体上的支撑组件，所述主体上表面竖直设有若干定位杆，所述支撑组件包括连接条和支撑座，所述连接条沿长度方向间隔设有若干凸起，所述凸起沿轴向上设有与所述定位杆配合的通孔，所述支撑座为锥形结构，所述支撑座下端设有与所述定位杆配合的盲孔，所述盲孔与所述定位杆过盈配合，所述盲孔开口处设有与所述凸起配合的凹槽。

支撑座与排水板主体分体设置，支撑座用于与排水板主体配合，具有立体空间和一定支撑高度，而且可以根据实际需求，选择不同规格的支撑座，撑起不同的高度，以及根据实际需求调整支撑座的数量，从而调整排水板上支撑座的密集程度，获得不同的排水能力，连接条上设置凸起用于预先调整支撑座的位置，因为连接条上通孔间隔与主体上定位杆间隔相同，连接条安装到位后，支撑座在连接条上可以直接使支撑座上的盲孔与定位杆配合，完成安装，安装便捷。

进一步，为了加强定位杆的结构强度，所述定位杆侧壁上沿轴向设有至少两条加强筋。

进一步，为了增大支撑座与凸起之间的摩擦力，所述凸起表面为毛面。可以防止支撑座安装时从连接条上掉落。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种高铁用排水板，采用支撑座和排水板主体分体设置，可以根据实际需求，选择不同规格的支撑座，撑起不同的高度，以及根据实际需求调整支撑座的数量，从而调整排水板的密集程度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型最佳实施例的结构示意图；

图2是主体的结构示意图；

图3是连接条的结构示意图；

图4是支撑座的结构示意图。

图中：1、主体，2、定位杆，3、连接条，4、支撑座，5、凸起，6、通孔，7、盲孔，8、凹槽。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。