[实用新型]一种汽轮机轴端固定装置

说明书

本实用新型涉及一种蒸汽动力设备，公开了一种汽轮机轴端固定装置，包括主体和主轴，主轴与主体转动连接，主轴上安装有限制组件，限制组件包括套设在主轴上的内环和外环，内环与主体固定，外环与内环固定，外环上开设有空腔，空腔内安装有用于夹紧主轴的限位片以及驱动限位片的驱动部件，主轴上开设有凹槽，限位片与凹槽抵触。本方案利用新机械结构，在主轴上安装由内环、外环、限位片和驱动部件组成的限制组件，内环和外环以及主体固定，驱动部件位于外环上开设的空腔内，当驱动部件驱动限位片与主体上开设的凹槽内壁抵触时，主轴在限位片的压力下被固定，从而避免了主体内的叶片受主轴影响而损坏，延长了叶片的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种蒸汽动力设备，特别涉及一种汽轮机轴端固定装置。

背景技术

汽轮机是利用气体(由于该汽轮机的特殊结构，所以也可以通入液体，如水等)的压力和流量，推动汽轮机运转带动负载而做功，将压力的势能转换为机械能的能量转换装置。常见的汽轮机一般包括气缸和转子，转子包括主轴、叶轮、叶片和联轴器。高温高压蒸汽喷射到叶片上，带动叶轮和主轴旋转，此时转子转动，而联轴器与外部相连并对外作功，实现动力输出。目前，公告号为CN201424967Y的中国实用新型专利公开了一种背压式汽轮机，包括汽缸、转子、联轴器、叶片、汽封、主轴、后轴承座；联轴器连接汽轮机各个转子以及发电机转子，并将汽轮机的扭矩传给发电机，后轴承座将汽轮机转子与发电机转子相连；转子通过联轴器与主轴连接；隔板将汽缸分成若干个汽室；叶片安装在转子叶轮上；汽缸外部设有罩壳。

上述技术方案依据汽轮机的工作原理，利用蒸汽推动叶片，以此带动主轴转动，再通过联轴器与发电机连接，实现能量的转换。但目前汽轮机叶片广泛用镶嵌式装入汽轮机的转子，叶片受气流的震动会磨损而松动，且气流机在运输和安装时容易发生倾斜、震动，主轴容易移动、转动，导致汽室内的叶片等结构与汽室内壁发生碰撞而受损，严重时汽轮机不能正常工作。为此，亟需一种轮机轴端固定装置，能限制主轴移动，对汽轮机内的叶片等结构进行保护。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种汽轮机轴端固定装置，能限制主轴移动，防止叶片在运输过程中损坏，延长叶片的使用寿命。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽轮机轴端固定装置，包括主体和主轴，所述主轴与所述主体转动连接，所述主轴上安装有限制组件，所述限制组件包括套设在所述主轴上的内环和外环，所述内环与所述主体固定，所述外环与所述内环固定，所述外环上开设有空腔，所述空腔内安装有用于夹紧所述主轴的限位片以及驱动所述限位片的驱动部件，所述主轴上开设有凹槽，所述限位片与所述凹槽抵触。

通过采用上述技术方案，在主轴上安装由内环、外环、限位片和驱动部件组成的限制组件，内环和外环以及主体固定，驱动部件位于外环上开设的空腔内，当驱动部件驱动限位片与主体上开设的凹槽内壁抵触时，主轴在限位片的压力下无法转动，且限位片的位置固定，主轴被固定，从而避免了主体内的叶片受主轴影响而损坏，延长了叶片的使用寿命。

本实用新型进一步设置为，所述驱动部件包括与所述空腔转动连接的转动环，所述转动环上开设有弧形槽，所述限位片一端固定有滑动杆，所述滑动杆上固定有与所述弧形槽滑移配合的短杆。

通过采用上述技术方案，将驱动部件设置成转动环和滑动杆的组合，限位片固定在滑动杆端部，并在转动环上开设弧形槽，在滑动杆上固定短杆，短杆与弧形槽滑移配合，当转动环转动时，弧形槽随之转动，此时短杆沿弧形槽产生相对的滑移，滑动杆端部的限位片向主轴移动，从而将主轴固定，实现限制组件的限制作用。

本实用新型进一步设置为，所述内环上开设有供所述滑动杆滑移的滑槽。

通过采用上述技术方案，在内环上开设滑槽，滑动杆与滑槽滑移连接，利用滑槽对滑动杆的移动进行导向，防止限位片歪斜，从而确保限位片与凹槽内壁之间的紧密度。