[实用新型]单侧布置电缆的全预制拼装式回型明挖电缆隧道有效
申请号: | 201820360785.7 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN208346849U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 陈孝湘;陈金发;魏志强;刘沁;郑宁敏;陈允清;吴勤斌;吴培贵;叶桂中;郑奋林;王豪;张昊;武奋前;黄建涛 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团福建省电力勘测设计院有限公司;国网福建省电力有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045 |
代理公司: | 福州展晖专利事务所(普通合伙) 35201 | 代理人: | 陈如涛 |
地址: | 350003 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回型 隧道体 槽式构件 电缆隧道 支架系统 电缆 横支架 悬臂 预制拼装式 单侧布置 接地系统 接地圈 预埋 预制 隧道 本实用新型 螺栓 检修通道 结构要点 送电线路 天气影响 现场施工 作业周期 接地 复数节 连接件 钢圈 人行 拼接 工作量 | ||
本实用新型涉及一种送电线路中的电缆隧道结构,特别是一种单侧布置电缆的全预制拼装式回型明挖电缆隧道,其结构要点在于,由复数节电缆预制隧道拼接而成,每节电缆预制隧道均包括有回型隧道体、接地系统和支架系统;支架系统包括预埋于回型隧道体其中一侧壁上的槽式构件和悬臂横支架,悬臂横支架通过螺栓与槽式构件固定连接;接地系统包括设置在回型隧道体外表面的外接地钢圈、内接地圈以及连接二者的连接件,内接地圈与支架系统中预埋的槽式构件连接;回型隧道体中未安装悬臂横支架的另一侧空间为人行检修通道。优点在于:大大减少了现场施工的工作量,提高了工程质量,方便快捷,受天气影响小,工期易控,作业周期短。
技术领域
本实用新型涉及一种送电线路中的电缆隧道结构,特别是一种单侧布置电缆的全预制拼装式回型明挖电缆隧道。
背景技术
在送电线路中,现有的明挖法电缆隧道主要采用现浇工艺施工形成主体结构,在基坑开挖完成后,现场采用绑扎钢筋、支模、浇筑混凝土、养护等工序完成主体,在前述工序的不同阶段中合理设置接地及支架系统。这种采用现浇工艺的电缆隧道浇筑前现场工序较多,包括了垫层、扎筋、筑模、防水缝隙、接地预埋件安装、支架预埋件安装、主体结构浇筑、混凝土养护、拆模等工序,且一个隧道横断面结构的形成,至少需分成2次浇筑,现场作业的工期至少超过40天,与此同时,现场养护的混凝土质量受天气影响,也存在一定的差异。另一方面,现场浇筑的混凝土由于模板不平整或其他原因会导致电缆隧道的侧壁平整度不够,进而影响后续支架及设备的安装,因此质量受施工质量影响极大,常常出现侧壁不平整无法安装设备支架的情况;与此同时,现场施工作业周期长,不仅工期难控,而且结构整体质量易受到天气的影响,工程整体质量和工期难以控制。
发明内容
本实用新型的目的在于根据现有技术的不足之处而提供一种方便快捷、质量可靠、工期可控的单侧布置电缆的全预制拼装式回型明挖电缆隧道。
本实用新型的目的是通过以下途径来实现的:
单侧布置电缆的全预制拼装式回型明挖电缆隧道,其结构要点在于,由复数节电缆预制隧道拼接而成,每节电缆预制隧道均包括有回型隧道体、接地系统和支架系统;所述回型隧道体包括有底板、顶板以及两侧壁,横截面为回型构造;支架系统包括预埋于回型隧道体其中一侧壁上的槽式构件和悬臂横支架,悬臂横支架通过螺栓与槽式构件固定连接;接地系统包括设置在回型隧道体外表面的外接地钢圈、内接地圈以及连接二者的连接件,内接地圈与支架系统中预埋的槽式构件连接;回型隧道体中未安装悬臂横支架的另一侧空间为人行检修通道。
本实用新型所述全预制拼装式回型明挖电缆隧道除了隧道体本身外,接地系统以及支架系统也同样实现了预制,大大减少了现场施工的工作量,因此能够标准化批量制造,完善后续支架和设备的安装,从而大大提高工程质量,且工厂整体预制,现场施工只需进行拼接,因此方便快捷,受天气影响小,工期易控,作业周期短。
本实用新型可以进一步具体为:
相邻两节电缆预制隧道之间拼接连接时的采用拼接连接件为:在工程的曲线段为双头弯曲螺栓,在工程的直线段或为双头弯曲螺栓,或为预应力钢绞线;在工程中地下水位较低的区域为柔性接头。
根据不同的工程需求选择不同的连接件连接相邻两节电缆预制隧道,避免一成不变的连接方式,能够进一步提高工程质量。
每节电缆预制隧道纵长为2.0-3.5m,相邻两节电缆预制隧道之间的拼接缝之间设置抗剪键槽,并压接弹性密封垫。
弹性密封垫用于防水,螺栓紧固后的界面压力不小于1.5MPa,以保证弹性密封垫的压接效果。
所述外接地钢圈为一接地环,采用扁钢沿着回型隧道体的外周面环向布设;内接地圈预埋于回型隧道体安装有悬臂横支架的一侧壁上,连接件为一种L型或者U型扁钢制成,分别通过焊接连接外接地钢圈和内接地圈。
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