[实用新型]一种可调节高度的婴儿手推车座椅有效
申请号: | 201820349743.3 | 申请日: | 2018-03-15 |
公开(公告)号: | CN208007042U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 赵武东 | 申请(专利权)人: | 东莞市台塑婴童用品有限公司 |
主分类号: | B62B9/10 | 分类号: | B62B9/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可调节 座椅 婴儿手推车 活动板 本实用新型 第一滑块 滑槽 卡孔 通槽 家长 推杆 滑动连接 箱体内腔 固定板 连接杆 满意度 移动板 弹簧 卡杆 内壁 内腔 婴儿 观察 | ||
本实用新型公开了一种可调节高度的婴儿手推车座椅,包括箱体,所述箱体的正面从左至右依次开设有第一通槽和卡孔,所述箱体的内腔设置有活动板,所述活动板的两侧均固定连接有第一滑块,所述箱体内腔的两侧均开设有第一滑槽,且第一滑槽的内壁与第一滑块远离活动板的一侧滑动连接。本实用新型通过设置第一通槽、卡孔、固定板、弹簧、移动板、推杆、连接杆和卡杆的配合使用,解决了现有的婴儿手推车座椅不具备可调节高度的问题,该可调节高度的婴儿手推车座椅,具备可调节高度的优点,在使用的过程中,家长能够提高调节座椅的高度随时观察婴儿,提高了家长使用的满意度,便于家长的使用,值得推广使用。
技术领域
本实用新型涉及手推车技术领域,具体为一种可调节高度的婴儿手推车座椅。
背景技术
婴儿手推车,起源于欧洲,至今已有超过三百年以上的历史,但在中国出现只有十几年时间,而现在中国已经成为世界上最大的童车制造国,国外一些安全不合标准而被禁用的车型,却充斥着国内市场,随时威胁着宝宝的安全,市面上手推车大致可分为适合一般居家、外出长时间使用的豪华型(分全躺、半躺)以及强调轻适合经常外出的轻便型(又称伞车)两类,另有一种专门作用于户外,轮胎较大(如脚踏车可充气胎)可推动婴儿跑步之三轮车。
随着婴儿手推车的快速普及,人们对于手推车的使用要求也随之发生的改变,现有的婴儿手推车座椅存在着不具备可调节高度的问题,在使用的过程中,家长无法通过调节座椅的高度随时观察婴儿,降低了家长使用的满意度,不便于家长的使用。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节高度的婴儿手推车座椅,具备可调节高度的优点,解决了现有的婴儿手推车座椅不具备可调节高度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节高度的婴儿手推车座椅,包括箱体,所述箱体的正面从左至右依次开设有第一通槽和卡孔,所述箱体的内腔设置有活动板,所述活动板的两侧均固定连接有第一滑块,所述箱体内腔的两侧均开设有第一滑槽,且第一滑槽的内壁与第一滑块远离活动板的一侧滑动连接,所述活动板顶部的后侧固定连接有固定板,所述固定板的前端固定连接有弹簧,所述弹簧的前端固定连接有移动板,所述移动板的底部固定连接有第二滑块,所述活动板顶部的前侧开设有第二滑槽,且第二滑槽的内壁与第二滑块的底部滑动连接,所述移动板的正面固定连接有推杆,且推杆的前端穿过第一通槽并延伸至箱体的正面,所述移动板的右侧固定连接有连接杆,所述连接杆的右端固定连接有卡杆,且卡杆与卡孔配合使用,所述活动板顶部的中心处固定连接有支撑柱,所述箱体顶部的中心处开设有第二通槽,且支撑柱的顶部穿过第二通槽并延伸至箱体的顶部,所述支撑柱的顶部固定连接有坐板,所述坐板的右侧固定连接有靠板。
优选的,所述箱体的正面固定连接有标签贴,且标签贴位于第一通槽的左侧。
优选的,所述推杆的前端固定连接有推板,所述推板的表面开设有防滑纹。
优选的,所述坐板顶部的两侧均固定连接有扶手杆,所述扶手杆的顶部固定连接有扶手板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置第一通槽、卡孔、固定板、弹簧、移动板、推杆、连接杆和卡杆的配合使用,解决了现有的婴儿手推车座椅不具备可调节高度的问题,该可调节高度的婴儿手推车座椅,具备可调节高度的优点,在使用的过程中,家长能够提高调节座椅的高度随时观察婴儿,提高了家长使用的满意度,便于家长的使用,值得推广使用。
2、本实用新型通过设置标签贴,能够便于使用者直观的确定所需要调节的高度,通过设置推板,能够便于使用者推动推杆,防止在推动推杆的过程中出现滑落的现象,通过设置扶手杆和扶手板,能够有效增强该座椅的安全性,防止婴儿发生掉落的现象。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中的局部结构示意图;
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