[实用新型]一种燃油燃烧机分级燃烧用可调式供风装置

说明书

本实用新型具体为一种燃油燃烧机分级燃烧用可调式供风装置，解决了现有燃油燃烧机用供风装置存在结构笨重、成本高且一次风与二次风风量比调整精度差、费时费力的问题。包括风量调节机构和柱状主风筒，柱状主风筒上端设置有燃烧机风机，柱状主风筒内设置有稳焰盘，柱状主风筒的外侧壁设置有环形上挡板和环形下挡板，环形下挡板下侧设置有二次风筒，环形上挡板和环形下挡板之间设置有环形空心调节圈；风量调节机构包括二次风孔，环形空心调节圈的内壁为敞口结构，环形空心调节圈的下端面上均布开有若干进风孔，环形下挡板上开有进风孔I。本实用新型方便快速的实现一次风与二次风风量比的精确调整，而且结构轻巧，成本低，经济效益显著。

技术领域

本实用新型涉及燃烧机的供风装置，具体为一种燃油燃烧机分级燃烧用可调式供风装置。

背景技术

燃油燃烧机分级燃烧是指在燃烧过程中一次风供应量不能满足燃烧的空气量，使得主燃烧区的气氛为还原性气氛，从而降低了燃烧区的温度，减少了热力型氮氧化物的产生，然后在主燃烧区火焰前端或外周补充二次风，让主燃烧区未燃尽的燃料充分燃烧，分级燃烧能有效减低燃烧中的氮氧化物，以满足日益严格的燃烧废气排放要求。

现有的燃油燃烧机分级燃烧装置，大多采用两个风机分别供风，结构较为笨重，成本较高，而且无法精确的调节一次风和二次风的风量比，操作费时费力。

发明内容

本实用新型为了解决现有燃油燃烧机用供风装置存在结构笨重、成本高且一次风与二次风风量比调整精度差、费时费力的问题，提供了一种燃油燃烧机分级燃烧用可调式供风装置。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：一种燃油燃烧机分级燃烧用可调式供风装置，包括风量调节机构和下端与燃烧机燃烧室连通的柱状主风筒，柱状主风筒上端设置有与其连通的燃烧机风机，柱状主风筒内设置有位于其下部的稳焰盘，柱状主风筒的外侧壁设置有环形上挡板和环形下挡板，环形下挡板下侧设置有套在柱状主风筒外侧且与燃烧机二次风通道连通的二次风筒，环形上挡板和环形下挡板之间设置有套在柱状主风筒上的环形空心调节圈；风量调节机构包括均布设置在柱状主风筒侧壁上且与环形空心调节圈位置对应的二次风孔，环形空心调节圈的内壁为敞口结构，环形空心调节圈的下端面上均布开有若干进风孔，环形下挡板上开有与进风孔位置对应的进风孔I。

使用时，当燃烧机风机开启后，产生的高速气流分为两部分，一部分进入柱状主风筒经稳焰盘及喷嘴的一端吹出，供应雾化后的燃料燃烧，另一部分空气经二次风孔进入环形空心调节圈，该部分空气经进风孔及进风孔I进入燃烧机的二次风通道并到达燃烧机前端补充燃烧，与此同时，通过旋转环形空心调节圈来调节进风孔与进风孔I的孔隙，进而调节二次风量，方便快速的实现一次风与二次风风量比的精确调节，克服了现有燃油燃烧机用供风装置存在结构笨重、成本高且一次风与二次风风量比调整精度差、费时费力的问题。

一种燃油燃烧机分级燃烧用可调式供风装置，包括风量调节机构和下端与燃烧机燃烧室连通的柱状主风筒，柱状主风筒上端设置有与其连通的燃烧机风机，柱状主风筒内设置有位于其下部的稳焰盘，柱状主风筒的外侧壁设置有环形上挡板和环形下挡板，环形下挡板下侧设置有套在柱状主风筒外侧且与燃烧机二次风通道连通的二次风筒，环形上挡板和环形下挡板之间设置有套在柱状主风筒上的环形空心调节圈；风量调节机构包括均布设置在柱状主风筒侧壁上且与环形空心调节圈位置对应的进风孔II，环形空心调节圈的内壁上开有与进风孔II位置对应的进风孔III，环形空心调节圈的下端面上为敞口结构，环形下挡板上均布开有若干二次风孔I。

使用时，当燃烧机风机开启后，产生的高速气流分为两部分，一部分进入柱状主风筒经稳焰盘及喷嘴的一端吹出，供应雾化后的燃料燃烧，另一部分空气经进风孔II及进风孔III进入环形空心调节圈，该部分空气经二次风孔I进入燃烧机的二次风通道并到达燃烧机前端补充燃烧，与此同时，通过旋转环形空心调节圈来调节进风孔II与进风孔III的孔隙，进而调节二次风量，方便快速的实现一次风与二次风风量比的精确调节，克服了现有燃油燃烧机用供风装置存在结构笨重、成本高且一次风与二次风风量比调整精度差、费时费力的问题。