[实用新型]连接结构、集流板及电源装置

说明书

本实用新型涉及电池组装技术领域，具体涉及一种连接结构、集流板及电源装置，电源装置包括多个电池模组，电池模组包括设置有连接组件的集流板，连接结构包括结构本体、第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部设置于结构本体，第一连接部包括至少两个金属板，第二连接部包括至少两个金属板，连接组件设置有与所述第一连接部中包括的至少两个金属板相对应的至少两个凹槽，或设置有与第二连接部中包括的至少两个金属板相对应的至少两个凹槽。通过上述设置能够有效缓解电源装置在使用较长时间后各连接结构和集流板之间的接触效果降低的问题。

技术领域

本实用新型涉及电池组装技术领域，具体而言，涉及一种连接结构、集流板及电源装置。

背景技术

目前，在电动汽车上所使用的电一般都是存储于电动汽车上所安装的电源装置中。目前的电源装置是通过将多个电池模组串联来构成，且各电池模组由单体电池通过集流板连接，以满足电动汽车的用电需求。

发明人经研究发现，现有的电池模组之间的连接通常是采用连接结构将相邻电池模组中的集流板进行串联，在电源装置使用时长较长之后，各连接结构和集流板之间接触效果会降低。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种连接结构、集流板及电源装置，能够有效缓解电源装置在使用较长时间后各连接结构和集流板之间的接触效果降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例采用如下技术方案：

一种连接结构，应用于包括多个电池模组的电源装置，所述电池模组包括设置有连接组件的集流板，所述连接结构包括结构本体、第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和第二连接部设置于所述结构本体，所述第一连接部包括至少两个金属板，所述第二连接部包括至少两个金属板，所述连接组件设置有与所述第一连接部中包括的至少两个金属板相对应的至少两个凹槽，或设置有与所述第二连接部中包括的至少两个金属板相对应的至少两个凹槽；

所述连接结构通过所述第一连接部中包括的至少两个金属板与任意电池模组的连接组件中设置的与该至少两个金属板对应的至少两个凹槽连接，所述连接结构通过所述第二连接部中包括的至少两个金属板与该任意电池模组相邻的下一电池模组包括的连接组件中设置的与该至少两个金属板对应的至少两个凹槽连接。

可选的，在上述连接结构中，所述第一连接部和第二连接部设置于所述结构本体的同一侧面，且分别靠近所述结构本体的两端。

可选的，在上述连接结构中，所述第一连接部包括的金属板为三个且依次间隔设置，所述第二连接部包括的金属板为三个且依次间隔设置。

可选的，在上述连接结构中，所述第一连接部和所述第二连接部中包括的金属板为铜板，所述第一连接部和第二连接部的形状大小相同，各所述金属板的形状大小相同。

可选的，在上述连接结构中，所述第一连接部包括的至少两个金属板的相对位置处分别设置有至少一个第一通孔，所述第二连接部包括的至少两个金属板的相对位置处分别设置有至少一个第二通孔，所述连接组件设置有与所述第一通孔或第二通孔对应的第三通孔，所述电源装置还包括多个铆钉，所述连接组件和第一连接部通过穿过所述第一通孔和第三通孔的铆钉固定，或通过穿过所述第二通孔和第三通孔的铆钉固定。

可选的，在上述连接结构中，所述第一连接部包括的至少两个金属板远离所述结构本体的一端的厚度小于靠近所述结构本体一端的厚度，所述第二连接部包括的至少两个金属板远离所述结构本体的一端的厚度小于靠近所述结构本体一端的厚度。