[实用新型]一种动力电池箱的上顶盖

说明书

本实用新型涉及电池箱，公开一种动力电池箱的上顶盖，包括顶盖本体(1)，顶盖本体(1)包括盖板(11)和凸台(12)，凸台(12)固定在盖板(11)中间处，凸台(12)与盖板(11)一体注塑成型，凸台(12)的内端部设有凹槽(121)，凸台(12)侧壁上设有第一接口(122)和第二接口(123)，第一接口(122)和第二接口(123)都与凹槽(121)内腔连通，凸台(12)顶部开设有开口(124)，凸台(12)的凹槽(121)内底部两端都固定有用来固定线束的固定架(13)，固定架(13)与凸台(12)的内侧壁之间固定有第一加强筋(14)。本实用新型设有多个加强筋，使得盖板承载能力强，定位块定位安装盖板，安装方便，稳定性高，结构紧凑生产成本低，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及电池箱，尤其涉及一种动力电池箱的上顶盖。

背景技术

随着能源的枯竭和地球环境的日益恶化，研究一种新能源汽车取代传统的燃油汽车已经是大势所趋。新能源汽车经历了长时间的探索，一种使用动力电池的电动汽车技术逐渐走向成熟，并开始量产，走向千家万户。电动汽车动力电池箱作为动力电池的关键部件，起到承载和固定电池的作用。其设计不仅要考虑电池的结构分布，还要考虑电动汽车在不同工作环境和多种工况行驶下电池箱的机械承受能力、可靠性和安全性等问题。并且，随着轻量化技术地不断发展，动力电池箱轻量化势在必行。

发明内容

本实用新型针对现有技术中电池箱顶盖承受性能差的缺点，提供一种动力电池箱的上顶盖。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种动力电池箱的上顶盖，包括顶盖本体，顶盖本体包括盖板和凸台，凸台固定在盖板中间处，凸台与盖板一体注塑成型，凸台的内端部设有凹槽，凸台侧壁上设有第一接口和第二接口，第一接口和第二接口都与凹槽内腔连通，凸台顶部开设有开口，凸台的凹槽内底部两端都固定有用来固定线束的固定架，固定架与凸台的内侧壁之间固定有第一加强筋。

作为优选，盖板外型为方形盖板，盖板下端两侧端部都固定有多个用于固定螺栓的安装孔，凸台为方形体凸台，盖板上端面设有用于安装密封件的第一环形凹槽，第一环形凹槽绕在凸台四周。

作为优选，盖板下端面所有端部都固定有数量至少为三根的第二加强筋。同一侧的第二加强筋相互平行。

作为优选，盖板下端面固定有多个定位块，定位块的侧壁上固定有第三加强筋，第三加强筋还与盖板的下端面固定连接，第三加强筋外形为三角形加强筋，安装孔贯通定位块。

作为优选，凸台的凹槽底部设有密封件的第二环形凹槽，第二环形凹槽环绕在开口的四周。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：

本实用新型设有多个加强筋，使得盖板承载能力强，定位块定位安装盖板，安装方便，稳定性高，结构紧凑生产成本低，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的第一状态立体结构示意图。

图2是本实用新型的第一状态立体结构示意图。

以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中，1—顶盖本体、11—盖板、12—凸台、13—固定架、14—第一加强筋、15—第二加强筋、16—定位块、17—第三加强筋、111—安装孔、112—第一环形凹槽、121—凹槽、122—第一接口、123—第二接口、124—开口、125—第二环形凹槽。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1