[实用新型]一种荷重曲线仪用极限调整环紧固装置

说明书

本实用新型公开了一种荷重曲线仪用极限调整环紧固装置，包括顶杆、固定柄，所述固定柄下端的左右两侧安装有壳体，固定柄的底端安装有顶杆，所述顶杆嵌入壳体的凹槽底面，顶杆的底端安装有移动卡座，所述壳体下端的左侧设置有固定卡座，所述移动卡座嵌入固定卡座。本实用新型结构简单、移动卡座上设置有橡胶垫片，增大摩擦力，不易滑动；固定柄的下端采用椭圆面，使顶杆在回力弹簧的作用下，与椭圆面相切，推动固定柄，形成自锁；固定卡座和移动卡座均采用V形状，使固定更稳定，更有力。

技术领域

本实用新型涉及紧固装置技术领域，具体是一种荷重曲线仪用极限调整环紧固装置。

背景技术

紧固装置，是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。紧固装置使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固装置。

然而，现在使用的荷重曲线仪极限调整环的紧固装置，几乎都是用螺钉来紧固的，放置长时间以后，螺钉很容易生锈，拆卸和组装都很麻烦，十分的不方便，并且紧固效果不是很理想，为此我们提出一种荷重曲线仪用极限调整环紧固装置解决以上存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种荷重曲线仪用极限调整环紧固装置以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种荷重曲线仪用极限调整环紧固装置，包括顶杆、固定柄，所述固定柄下端的左右两侧安装有壳体，固定柄的底端安装有顶杆，所述顶杆嵌入壳体的凹槽底面，顶杆的底端安装有移动卡座，所述壳体下端的左侧设置有固定卡座，所述移动卡座嵌入固定卡座。

优选的，所述顶杆与凹槽底面之间设置有回力弹簧，所述回力弹簧与顶杆同轴心。

优选的，所述固定柄的下端呈椭圆形状，上端呈弧形，且固定柄底端的椭圆面与顶杆的上表面相切。

优选的，所述顶杆与移动卡座采用焊接的方式连接。

优选的，所述移动卡座上设置有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、移动卡座上设置有橡胶垫片，增大摩擦力，不易滑动；固定柄的下端采用椭圆面，使顶杆在回力弹簧的作用下，与椭圆面相切，推动固定柄，形成自锁；固定卡座和移动卡座均采用V形状，使固定更稳定，更有力。

附图说明

图1为本实用新型一种荷重曲线仪用极限调整环紧固装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种荷重曲线仪用极限调整环紧固装置的正视图。

图3为本实用新型一种荷重曲线仪用极限调整环紧固装置的侧视图。

图中：1-顶杆、2-固定杆、3-壳体、4-凹槽、5-移动卡座、6-固定卡座、7-回力弹簧、8-椭圆面、9-橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，一种荷重曲线仪用极限调整环紧固装置，包括顶杆1、固定柄2，所述固定柄2下端的左右两侧安装有壳体3，固定柄2的底端安装有顶杆1，所述顶杆1嵌入壳体3的凹槽4底面，顶杆1的底端安装有移动卡座5，所述壳体3下端的左侧设置有固定卡座6，所述移动卡座5嵌入固定卡座6。