[实用新型]T型孔齿轮零件组合式热处理挂料机构有效

专利信息
申请号: 201820336732.1 申请日: 2018-03-13
公开(公告)号: CN208023062U 公开(公告)日: 2018-10-30
发明(设计)人: 李玉婕;宋玉涛 申请(专利权)人: 德州齿轮有限公司
主分类号: C21D9/32 分类号: C21D9/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 253000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 齿轮零件 挂料杆 热处理 立柱 耐热钢管 短横梁 料盘 挂料机构 定位套 短拉杆 组合式 拉杆 限位 垂直 偏心 本实用新型 水平设置 应力变形 组合连接 齿形齿 热应力 保证 超差 齿向
【说明书】:

T型孔齿轮零件组合式热处理挂料机构,由料盘、若干耐热钢管、立柱、短拉杆、三眼拉杆、短横梁、若干挂料杆和若干限位定位套组成,料盘与耐热钢管和立柱组合连接,立柱通过短拉杆和三眼拉杆固定在耐热钢管顶部,立柱与短横梁连接,短横梁与挂料杆连接,挂料杆与料盘水平设置,若干限位定位套设置在挂料杆上以保证不同T型孔齿轮零件端面与挂料杆的垂直。本实用新型保证了不同T型孔齿轮零件端面与挂料杆的垂直,保证齿轮零件热处理时在受到热应力和组织应力变形的情况下,减少因零件自重偏心造成的齿向超差,使齿轮零件热处理后的齿形齿向更趋于稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及汽车变速器齿轮加工技术领域,具体涉及一种T型孔齿轮零件组合式热处理挂料机构。

背景技术

汽车变速器,是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置。T型孔齿轮是汽车变速器的重要零件,随着汽车技术的发展,市场对汽车变速器的结构紧凑性和性能要求越来越高,变速器齿轮的结构也越来越复杂,精度要求也越来越高,现有T型孔齿轮零件热处理装炉时容易出现歪斜,影响T型孔齿轮零件的热处理性能和精度。

实用新型内容

本实用新型提供了一种T型孔齿轮零件组合式热处理挂料机构,以解决现有技术存在的T型孔齿轮零件热处理装炉时容易出现歪斜的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种T型孔齿轮零件组合式热处理挂料机构,由料盘、若干耐热钢管、立柱、短拉杆、三眼拉杆、短横梁、若干挂料杆和若干限位定位套组成,料盘与耐热钢管和立柱组合连接,立柱通过短拉杆和三眼拉杆固定在耐热钢管顶部,立柱与短横梁连接,短横梁与挂料杆连接,挂料杆与料盘水平设置,若干限位定位套设置在挂料杆上以保证不同T型孔齿轮零件端面与挂料杆的垂直。

本实用新型保证了不同T型孔齿轮零件端面与挂料杆的垂直,保证齿轮零件热处理时在受到热应力和组织应力变形的情况下,减少因零件自重偏心造成的齿向超差,使齿轮零件热处理后的齿形齿向更趋于稳定可靠。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的俯视示意图。

图中1料盘、2耐热钢管、3立柱、4短拉杆、5三眼拉杆、6短横梁、7挂料杆、8限位定位套。

具体实施方式

如图1和图2所示,一种T型孔齿轮零件组合式热处理挂料机构,由料盘1、若干耐热钢管2、立柱3、短拉杆4、三眼拉杆5、短横梁6、若干挂料杆7和若干限位定位套8组成,料盘与耐热钢管和立柱组合连接,立柱通过短拉杆和三眼拉杆固定在耐热钢管顶部,立柱与短横梁连接,短横梁与挂料杆连接,挂料杆与料盘水平设置,若干限位定位套设置在挂料杆上以保证不同T型孔齿轮零件端面与挂料杆的垂直。

针对常规挂料杆没有变径,T型孔齿轮零件串装在挂料杆上时,难免会出现齿轮零件歪斜的情况。在使用本机构时如果遇到此类情况,可选用不同的限位定位套,当T型孔齿轮零件串装在挂料杆上时,通过限位定位套的调整,保证齿轮零件端面与挂料杆的相对垂直。从而保证齿轮零件热处理时在受到热应力和组织应力变形的情况下,减少因零件自重偏心造成的齿向超差,使齿轮零件热处理后的齿形齿向更趋于稳定可靠。

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