[实用新型]翅片板式换热器

说明书

本实用新型提供了一种翅片板式换热器，包括两侧的侧板，以及设置在侧板之间叠置的隔板，侧板上设置有冷流体和热流体的进出接口，进出接口有四个，分别为热侧入口、热侧出口、冷侧入口、冷侧出口；所述隔板设置有和进出接口对应的角孔；所述隔板两侧设置有通过钎焊焊接的翅片，一侧的翅片通过角孔流动冷流体，另一侧的翅片通过角孔流动热流体；隔板周边设置有密封沟槽结构，在密封沟槽结构上设置有密封条。本实用新型解决了板式换热器在有气体换热时换热系数低的问题，本实用新型因只对板片四周密封槽和角孔成型，大大简化了原来板式换热器复杂形状板片的流道成型工艺，成型合格率几乎可达100%，大幅度降低成本。

技术领域

本实用新型涉及一种换热器，尤其是涉及一种翅片板式换热器。

背景技术

热交换器的应用范围十分广泛，其结构形式繁多，自从工业文明以人类已经实用新型和使用了几十种结构的热交换器，典型结构如管壳式、套管式、板式（分可拆卸与不可拆卸）及螺旋板式、板翅式（包括汽车空调的管带式、平行流式、层叠式和汽车水箱的管带式）、管片式等等。在某些要求紧凑高效、空间限制、重量限制的特殊应用场合，同时还要求可维护性、寿命及可靠性的情况下，以上结构的换热器都都有其局限性。

板式换热器可拆卸清洗方便、高效、重量轻、成本低、组合方便，对数平均温差大，传热温度效率高，但隔板表面没有扩展面积，换热器的紧凑度（或称面积密度）β值一般只有120～1660 m²/m³。

板翅式换热器在隔板上钎焊翅片，传热面积是隔板面积和翅片扩展面积（有效值）之和，其一般紧凑度β轻松达1700～2600m²/m³以上，换热器的当量直径只有1.8～3.5mm左右，传热系数比一般板式换热器提高30%以上，高效、紧凑、体积小和重量轻、节省空间和材料。

在一般板式换热器板片成型技术难度大、无法一次成型，工艺繁琐，成品合格率低，约只有73%～84%，生产成本很高。

实用新型内容

本实用新型提供了一种翅片板式换热器，其技术方案如下所述：

一种翅片板式换热器，包括两侧的侧板，以及设置在侧板之间叠置的隔板，侧板上设置有冷流体和热流体的进出接口，进出接口有四个，分别为热侧入口、热侧出口、冷侧入口、冷侧出口；所述隔板设置有和进出接口对应的角孔；所述隔板两侧设置有通过钎焊焊接的翅片，一侧的翅片通过角孔流动冷流体，另一侧的翅片通过角孔流动热流体；隔板周边设置有密封沟槽结构，在密封沟槽结构上设置有密封条。

所述隔板设置的角孔包括和热侧入口对应的热侧入口角孔，和热侧出口对应的热侧出口角孔，冷侧入口对应的冷侧入口角孔，冷侧出口对应的冷侧出口角孔。

所述隔板两侧的翅片，一侧的翅片通过热侧入口角孔接入热流体，并从热侧出口角孔排出热流体；另一侧的翅片通过冷侧入口角孔接入热流体，并从冷侧出口角孔排出热流体。

所述翅片包括导流翅片、换热翅片，所述导流翅片位于换热翅片两侧，与角孔相连接，所述换热翅片位于导流翅片中间，用于传输流体。

所述隔板两侧的翅片，流动冷流体和热流体的流动方向相反。

所述隔板和两侧的翅片构成的隔板组合件作为换热元件，其隔板厚度0.6～2.0mm，翅片材料厚度0.12～0.3mm冲压成形，翅片高度2.0～6.0mm，隔板和翅片通过真空钎焊联结在一起。

两侧的侧板通过螺柱、螺母固定。

侧板上的流体通过与角孔相连接的导流翅片形成分流或汇流结构。

本实用新型只对板片四周密封槽和角孔成型，大大简化了原来板式换热器复杂形状板片的流道成型工艺，大幅度降低了工艺难度和压力机吨位，成型合格率几乎可达100%，大幅度降低成本。