[实用新型]壳体压铸模具

说明书

本实用新型公开了壳体压铸模具，包括装置本体，所述装置本体左侧通过螺钉连接有反操作侧滑块座，且反操作侧滑块座活动连接有反操作侧滑块座连接块，所述反操作侧滑块座连接块左侧焊接有操作侧滑块座，且操作侧滑块座左侧固定连接有操作侧滑块座连接块，所述操作侧滑块座连接块顶部左端焊接有GF阀体油缸，且GF阀体油缸右侧转动连接有GF阀体转接块，该种壳体压铸模具，采用整体压室，方便模具装机，同时也可以使压室与模具止口能准确定位，保证所出来的模具没有缺陷，减少了模具安装时间，提高了其生产效率，此壳体压铸模具还采用了抽真空机构，用真空阀控制抽真空的动作的开始和结束。

技术领域

本实用新型涉及压铸模具技术领域，具体为壳体压铸模具。

背景技术

压铸铸造法是一种往精密的模具里用高速和高压射出铝溶液，产生高精度平滑表面的铸造产品的方法。压铸铸造法作为在压铸金属材料产品的方法中最适用于量产的技术手段，被广为利用，高水平的模具设计，不但能极大地满足客户产品生产、模具寿命以及成本控制等各方面的要求。而且，制造企业本身也会因为成功率高而降低了成本，提高效益。

但现有的壳体压铸模具，原有模具浇排系统集渣包设计在所有成型的末端，虽然解决了成型不良出现的问题，一方面有些部位碰面区域较大，另一方面壳体侧面成型较为复杂，所以导致操作侧和地侧容易产生铸造品质上的缺陷，给后续整机组装埋下隐患，

所以，如何设计壳体压铸模具，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供壳体压铸模具，以解决上述背景技术中提出一方面有些部位碰面区域较大，另一方面壳体侧面成型较为复杂，所以导致操作侧和地侧容易产生铸造品质上的缺陷，给后续整机组装埋下隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：壳体压铸模具，包括装置本体，所述装置本体左侧通过螺钉连接有反操作侧滑块座，且反操作侧滑块座右侧活动连接有反操作侧滑块座连接块，所述反操作侧滑块座连接块左侧焊接有操作侧滑块座，且操作侧滑块座左侧固定连接有操作侧滑块座连接块，所述操作侧滑块座连接块顶部左端焊接有GF阀体油缸，且GF阀体油缸右侧转动连接有GF阀体转接块，所述GF阀体转接块右侧通过螺钉连接有天侧滑块座，且天侧滑块座顶部活动连接有天侧滑块座连接块，所述天侧滑块座右侧固定连接有动模板，且动模板顶部两侧设置有吊环柱，所述天侧滑块座连接块顶部固定连接有天侧油缸，且反操作侧滑块座连接块右侧焊接有反操作侧滑块油缸，所述反操作侧滑块油缸左侧下端活动连接有地侧油缸的中继块，且地侧油缸的中继块左侧安装有地侧滑块座，所述地侧滑块座底部滑动连接有地侧滑块座连接块，且地侧滑块座连接块底部固定连接有地抽油缸，所述地侧滑块座左侧焊接有分流锥，且装置本体内部固定连接有定模板，所述定模板底部右端焊接有GF抽真空阀体，且GF抽真空阀体左侧安装有GF抽真空阀体连接块，所述GF抽真空阀体连接块底部通过螺钉连接有操作侧锁紧块，且操作侧锁紧块左侧焊接有反操作侧锁紧块，所述反操作侧锁紧块底部右端设置有浇口套。

进一步的，所述地侧滑块座呈“块状”，且所述地侧滑块座底部安装有滚轮，所述地侧滑块座与地侧油缸的中继块固定连接。

进一步的，所述吊环柱呈“圆柱状”，且所述吊环柱两侧中端设有凹槽，所述吊环柱嵌入设置在动模板中。

进一步的，所述GF抽真空阀体连接块呈“块状”，且所述GF抽真空阀体连接块内部安装有旋转轴，所述GF抽真空阀体连接块与GF抽真空阀体转动连接。

进一步的，所述浇口套呈“圆环状”，且所述浇口套厚度为3cm，所述浇口套与反操作侧锁紧块套接。