[实用新型]一种机械传动用耐磨损传动皮带

说明书

本实用新型公开了一种机械传动用耐磨损传动皮带，包括内嵌皮带基座，所述内嵌皮带基座底端外侧安装有机械接触杆，且内嵌皮带基座上端内部连接有缓冲连接层，所述缓冲连接层上端外部安装有传动皮带主体，且传动皮带主体内部连接有内部联络层，所述传动皮带主体底端外部安装有内嵌皮带基座。该机械传动用耐磨损传动皮带可以有效减少传动部件以及轴承与皮带之间的接触面积，从而减少磨损，提高本皮带的耐磨性能，并且能够增强皮带内部的关联性，增强本皮带的塑性，提高本皮带的使用效果，延长使用寿命，令本皮带与轴承之间存在一定的空隙，以增加散热面积的方式提高散热效果，减少本皮带的热量损耗，能够对损坏的部分及时更换，提高利用率。

技术领域

本实用新型涉及机械传动装置技术领域，具体为一种机械传动用耐磨损传动皮带。

背景技术

皮带传动亦称“带传动”，机械传动的一种，由一根或几根皮带紧套在两个轮子(称为“皮带轮”)上组成，两轮分别装在主动轴和从动轴上，利用皮带与两轮间的摩擦，以传递运动和动力。

常用的机械传动皮带存在输送面的耐磨性能略有不足，且与轴承的接触面磨损速度较快的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机械传动用耐磨损传动皮带，以解决上述背景技术中提出的常用的机械传动皮带存在输送面的耐磨性能略有不足，且与轴承的接触面磨损速度较快的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机械传动用耐磨损传动皮带，包括内嵌皮带基座，所述内嵌皮带基座底端外侧安装有机械接触杆，且内嵌皮带基座上端内部连接有缓冲连接层，所述缓冲连接层上端外部安装有传动皮带主体，且传动皮带主体内部连接有内部联络层，所述传动皮带主体底端外部安装有内嵌皮带基座。

优选的，所述内嵌皮带基座为凵形结构，且内嵌皮带基座内部宽度等于传动皮带主体和缓冲连接层的宽度。

优选的，所述传动皮带主体外部为波浪形结构，且传动皮带主体通过热压与缓冲连接层为固定结构。

优选的，所述机械接触杆底端为圆弧结构，且机械接触杆的宽度等于内嵌皮带基座的宽度。

优选的，所述内部联络层为网状结构，且内部联络层与传动皮带主体成一体结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该机械传动用耐磨损传动皮带可以有效减少传动部件以及轴承与皮带之间的接触面积，从而减少磨损，提高本皮带的耐磨性能，并且能够增强皮带内部的关联性，增强本皮带的塑性，提高本皮带的使用效果，延长使用寿命，令本皮带与轴承之间存在一定的空隙，以增加散热面积的方式提高散热效果，减少本皮带的热量损耗，能够对损坏的部分及时更换，提高利用率。本机械传动用耐磨损传动皮带的内嵌皮带基座为凵形结构，且内嵌皮带基座内部宽度等于传动皮带主体和缓冲连接层的宽度，使得传动皮带主体和缓冲连接层能够嵌入凵形结构的内嵌皮带基座内部，当内嵌皮带基座、传动皮带主体或缓冲连接层发生损坏时，能够及时进行更换，提高本皮带的利用率，本机械传动用耐磨损传动皮带的传动皮带主体外部为波浪形结构，且传动皮带主体通过热压与缓冲连接层为固定结构，使得需要使用定位轮令本皮带转向传动时，定位轮与传动皮带主体外部的接触部分也不会没有空隙用以散热，令传动皮带主体与定位轮之间产生的热量能够通过空隙快速的散发，提高传动皮带主体的耐磨性能。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A-A剖视结构示意图。

图中：1、内嵌皮带基座，2、传动皮带主体，3、机械接触杆，4、内部联络层，5、缓冲连接层。

具体实施方式