[实用新型]一种轴承加工提升送料装置

说明书

本实用新型公开了一种轴承加工提升送料装置，包括储料箱体，所述传送带表面固定连接有运料铲，且传送带内侧设置有传动轮，所述传送带右侧设置有第一连接轴，且传送带左侧设置有第二连接轴，所述第一连接轴底部固定连接有液压柱，且液压柱底部固定连接有液压机，所述液压机左侧固定连接有连接导线，且连接导线左侧固定连接有控制装置，所述传送带底部设置有运料底板，且运料底板底部设置有收集槽。该轴承加工提升送料装置设置有凹槽状的运料铲，且导料板与运料铲顶部之间的距离为1‑2cm，这样使得投入存料腔中物料，可以自动被运上传送带，从而实现自动上料，使用方便，自动化高，且该装置可以通过液压柱调节高度，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及轴承加工设备技术领域，具体为一种轴承加工提升送料装置。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。轴承的生产要经过车内孔、车端面槽、内外圈倒角、车外圈滚道、车外圈密封沟、车内圈密封滚道及密封沟等环节，轴承的车削加工程序复杂并且繁多，一般普通的工序都有20-40个工序，有的精密点的轴承都需要70个左右的工序，在进行轴承的加工时，需要将轴承胚料输送到机床上，而且当车削完成一个胚料后才能进行下一个轴承胚料的车削。

传统的轴承加工提升送料装置功能比较单一，运输效率较低，自动化低，并且轴承加工提升送料装置上的提升送料筒的高度不可调节，导致轴承加工提升送料装置的使用范围受到很大的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承加工提升送料装置，以解决上述背景技术中提出传统的轴承加工提升送料装置功能比较单一，运输效率较低，自动化低，并且轴承加工提升送料装置上的提升送料筒的高度不可调节，导致轴承加工提升送料装置的使用范围受到很大的局限性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承加工提升送料装置，包括储料箱体，所述储料箱体顶部固定连接有进料口，且储料箱体底部固定连接有支撑底柱，所述储料箱体内部设置有存料腔，且存料腔内部固定连接有导料板，所述导料板右侧设置有运料挡板，且运料挡板内侧设置有传送带，所述传送带表面固定连接有运料铲，且传送带内侧设置有传动轮，所述传送带右侧设置有第一连接轴，且传送带左侧设置有第二连接轴，所述第一连接轴底部固定连接有液压柱，且液压柱底部固定连接有液压机，所述液压机左侧固定连接有连接导线，且连接导线左侧固定连接有控制装置，所述传送带底部设置有运料底板，且运料底板底部设置有收集槽，所述第二连接轴前端旋转连接有传动电机。

优选的，所述运料挡板通过第一连接轴与液压柱构成旋转活动连接结构，且运料挡板通过液压柱与液压机构成伸缩活动连接结构。

优选的，所述导料板为弧形结构，且导料板与运料铲顶部之间的距离为1-2cm。

优选的，所述传送带的数量为两个，且传送带于运料挡板内侧呈平行对称分布，并且传送带表面为镂空状结构。

优选的，所述运料铲为凹槽状结构，且运料铲于传送带表面呈等距平行安装，并且运料铲与传送带表面形成60°夹角。