[实用新型]铁路T梁转运小车

说明书

本实用新型属于T梁运输设备，具体是一种铁路T梁转运小车。解决了T梁需要架设龙门吊，施工成本高的问题，包括箱形梁下架体、上架体转盘、转轴和侧向支撑，箱形梁下架体上安装有走行装置，箱形梁下架体上设置有上架体转盘，上架体转盘与箱形梁下架体通过转轴连接，上架体转盘两侧对称铰接有侧向支撑的下端，侧向支撑的上端与T梁铰接连接，T梁安装在上架体转盘上。本实用新型提高梁体周转效率，节约龙门吊的使用频率，同时也可加快梁体换装和转运时间，提高铺架效率。

技术领域

本实用新型属于T梁运输设备，具体是一种铁路T梁转运小车。

背景技术

铁路T梁转运小车可以实现T梁在制梁场到铺架基地的短距离运送，可以节约两个80吨龙门吊的使用频率，实现T梁装载短距离运输，有利于T梁的周转安全便捷和高效。

在此之前，铁路32mT梁在制梁场内一般采用80吨两台龙门吊吊装和同步走行实现梁体转运和装载到铺架基地的铁路平板车上，在铺架期间需长期占用两台80吨龙门吊，同时还需要龙门吊运行长距离运输T梁，再吊装到平板车的转向架上，实现架设T梁前的装载。

采用转运小车后，可以用两台80吨的龙门吊将T梁转载到小车上，小车可以短距离运输T梁到平板车旁，再用两台80吨龙门吊将T梁装载到平板车上，固定绑扎梁体，平板车运输T梁，开始架设。

发明内容

本实用新型为了解决T梁需要架设龙门吊，施工成本高的问题，提供一种铁路T梁转运小车。

本实用新型采取以下技术方案：一种铁路T梁转运小车，包括箱形梁下架体、上架体转盘、转轴和侧向支撑，箱形梁下架体上安装有走行装置，箱形梁下架体上设置有上架体转盘，上架体转盘与箱形梁下架体通过转轴连接，上架体转盘两侧对称铰接有侧向支撑的下端，侧向支撑的上端与T梁铰接连接，T梁安装在上架体转盘上。

进一步的，走行装置包括行走轮、轴、轮箱、传动齿轮和减速机与电机，行走轮安装在轮箱上，行走轮对称设置在箱形梁下架体两侧，两侧的行走轮之间连接有轴，行走轮通过传动齿轮与减速机与电机连接。

进一步的，铁路T梁转运小车设置有2个，并且对称设置在T梁两端。

进一步的，铁路T梁转运小车设置有3个，其中两个设置在在T梁两端，另一个设置在T梁中部。

进一步的，T梁与上架体转盘之间设置有橡胶垫。

进一步的，上架体转盘与箱形梁下架体之间设置有聚四氟乙烯缓冲垫。

与现有技术相比，本实用新型可以在制梁场到铺架基地短距离运输梁体，自带动力和刹车系统，可以与龙门吊同样的运行速度运输，不用龙门吊在制梁场内长距离吊运梁体，有时需要跨越整个制梁区间，可以从地面的轨道上实现梁体的换装和转运，提高梁体周转效率，节约龙门吊的使用频率，同时也可加快梁体换装和转运时间，提高铺架效率。

本实用新型为钢结构焊接箱形梁，在自带行走轮、传动齿轮、减速机、电机的轮箱上部焊接箱形梁作为下架体，支撑梁体重量和实现运梁的方向调整和驱动小车运行，上架体在下架体上承受梁体荷载，传递给下架体，最终传递到轮箱上的走行轮上，上下架体之间通过焊接在上架体上的转轴，与上架体一起转动，满足小车转弯和增减速时要求上架体具备的转动性能和伸缩性能。本实用新型结构设计合理可靠，安全性能好，结构受力可靠，使用简便，是一种改进型设备，满足了不同铁路T梁运输施工。

附图说明

图1为本实用新型安装后的结构主视图；

图2为本实用新型安装后的结构侧视图；

图3为本实用新型结构示意图；

图4为图1中A放大图；

图5为图2中B放大图；