[实用新型]一种用于制冷压缩机的活塞连杆装置

说明书

本实用新型公开了一种用于制冷压缩机的活塞连杆装置，包括活塞、球体、连杆杆、连杆套、球窝和轴承夹，连杆杆的一端与球体相连，连杆杆的另一端与连杆套相连，轴承夹套设于球体与连杆杆的连接端外部，球窝置于活塞内，球体置于球窝内，轴承夹上设有润滑通道，轴承夹的内外两侧分别设有内卡抓和外卡抓，内卡抓压紧球窝，外卡抓卡紧于活塞内壁上，将活塞与球窝连接成一个完整的活塞连杆装置。压缩机工作时，曲轴旋转从顶部甩出润滑油，经轴承夹上所设的多条润滑通道甩到球窝关节上，润滑球关节，能够获得较好的润滑效果。同时，球体、连杆杆及连杆套上无需钻设油孔，不仅加工方便，而且有效地降低了各零件的加工制作成本。

技术领域

本实用新型涉及到制冷压缩机技术领域，具体地说是一种用于制冷压缩机的活塞连杆装置。

背景技术

活塞连杆装置是制冷压缩机的重要组件。目前常用的一种球体活塞连杆装置包括塑料衬套、上球窝、下球窝、活塞、中心带油孔的连杆及带油孔的球体，连杆一端与连杆大头外套通过焊接或其他热处理方式连接，另一端穿过球体并与之铆接；将球体置于上球窝和下球窝中间，通过焊接或其他热处理方式使上下球窝形成一个整体，然后装入带塑料衬套的活塞内部，再通过焊接或其他热处理方式将下球窝和活塞形成一个球体活塞连杆整体。该装置在生产过程中存在如下缺点：一是零部件数量较多；二是为便于球体、球窝润滑，减少工作过程中的摩擦损耗，需在连杆和球体上钻孔，作为润滑油路通道。但在球体中心和连杆上钻孔的技术难度较大，零件制作工艺复杂，成本相对较高，从而使其生产应用得到限制。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种无需对连杆和球体钻孔，仍能获得较好润滑效果的用于制冷压缩机的活塞连杆装置。

为解决上述技术问题，本实用新型一种用于制冷压缩机的活塞连杆装置包括活塞、球体、连杆杆、连杆套、球窝和轴承夹，所述连杆杆的一端与所述球体相连，所述连杆杆的另一端与所述连杆套相连，所述轴承夹套设于所述球体与所述连杆杆的连接端外部，所述球窝置于所述活塞内，所述球体置于所述球窝内，所述轴承夹上设有润滑通道，所述轴承夹的内外两侧分别设有内卡抓和外卡抓，所述内卡抓压紧所述球窝，所述外卡抓卡紧于所述活塞内壁上。

上述一种用于制冷压缩机的活塞连杆装置，所述活塞的内壁沿圆周设有卡槽，所述外卡抓卡入所述卡槽，将所述外卡抓卡紧于所述活塞内壁上。

上述一种用于制冷压缩机的活塞连杆装置，所述活塞的内腔尾部设有锥面。

上述一种用于制冷压缩机的活塞连杆装置，相邻两条所述外卡抓之间的空缺部分和相邻两条所述内卡抓之间的空缺部分作为所述轴承夹上所设的所述润滑通道。

上述一种用于制冷压缩机的活塞连杆装置，所述活塞上设有环形油槽和油路通道孔。

上述一种用于制冷压缩机的活塞连杆装置，所述内卡抓与所述球窝接触并轴向压紧所述球窝，所述外卡抓卡入所述活塞内壁上并径向压紧。

上述一种用于制冷压缩机的活塞连杆装置，所述球窝为一整体,是内部让位于所述球体的整体圆环结构或非整体圆环结构。

上述一种用于制冷压缩机的活塞连杆装置，所述球窝的内部结构为球弧形，所述球体与所述球窝内部具有间隙。

上述一种用于制冷压缩机的活塞连杆装置，所述球窝外部与所述活塞内表面接触的轮廓面为圆弧形或平面，所述球窝与所述轴承夹接触的外轮廓面是平面或圆弧形。

上述一种用于制冷压缩机的活塞连杆装置，所述连杆杆与所述球窝轴向装配，所述球窝的一个端面与所述活塞的内部轴向内端面贴合，所述球窝的另一端面与所述轴承夹的所述内卡抓贴合并由所述内卡抓的弹性力压紧。

上述一种用于制冷压缩机的活塞连杆装置，所述连杆杆与所述球窝径向装配，所述球窝为一个双端面磨平的半圆环结构，所述球窝的一个端面与所述活塞的轴向内端面贴合，所述球窝的另一端面与所述轴承夹的所述内卡抓贴合并由所述内卡抓的弹性力压紧。