[实用新型]一种防水功能的摩托车调压器有效

专利信息
申请号: 201820305501.4 申请日: 2018-03-02
公开(公告)号: CN207819745U 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 李强 申请(专利权)人: 重庆金兰电子科技有限公司
主分类号: H02M1/00 分类号: H02M1/00;H05K5/06;H05K7/20;B60L1/00;B60L11/18
代理公司: 重庆众人行专利代理事务所(普通合伙) 50226 代理人: 高建华
地址: 400038 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 安装基板 密封凹槽 外壳体 摩托车调压器 电路板 防水功能 缓冲弹簧 内部密封 调压 本实用新型 二重密封 减震效果 内部安装 散热鳍片 整体防水 体内部 通风槽 重密封 滑动 上端 配合 升降 损伤 环绕 体内 震动 贯穿
【说明书】:

实用新型公开了一种防水功能的摩托车调压器,包括外壳体,所述外壳体底部贯穿设置有通风槽,所述外壳体内底部通过缓冲弹簧安装有安装基板,所述安装基板上端设置有调压电路板和密封凹槽,所述密封凹槽环绕在所述调压电路板外侧,所述密封凹槽内部安装有内部密封盒;所述安装基板底部设置有散热鳍片。有益效果在于:通过外壳体和安装基板配合实现一重密封,通过内部密封盒和密封凹槽配合实现二重密封,整体防水性能好,使用安全可靠;利用缓冲弹簧的弹力能够使安装基板在外壳体内部滑动升降,起到减震效果,防止震动对装置造成损伤。

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件技术领域,具体涉及一种防水功能的摩托车调压器。

背景技术

摩托车调压器作为摩托车上的一个重要零部件,其作用时将磁电机发出的交流电通过整流,变成直流,再经稳压后供蓄电池充电和其他用电器使用。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题:目前的摩托车调压器的防水性能不理想,容易渗水,存在安全隐患;同时不具备减震功能,容易因为震动影响使用性能,甚至造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种防水功能的摩托车调压器,以解决现有技术中目前的摩托车调压器的防水性能不理想,容易渗水,存在安全隐患;同时不具备减震功能,容易因为震动影响使用性能,甚至造成损坏等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案通过外壳体和安装基板配合实现一重密封,通过内部密封盒和密封凹槽配合实现二重密封,整体防水性能好,使用安全可靠;利用缓冲弹簧的弹力能够使安装基板在外壳体内部滑动升降,起到减震效果,防止震动对装置造成损伤等技术效果,详见下文阐述。

为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:

本实用新型提供的一种防水功能的摩托车调压器,包括外壳体,所述外壳体底部贯穿设置有通风槽,所述外壳体内底部通过缓冲弹簧安装有安装基板,所述安装基板上端设置有调压电路板和密封凹槽,所述密封凹槽环绕在所述调压电路板外侧,所述密封凹槽内部安装有内部密封盒;所述安装基板底部设置有散热鳍片。

采用上述一种防水功能的摩托车调压器,使用装置时,通过所述安装基板和所述外壳体配合实现一重密封防水,通过所述内部密封盒和所述密封凹槽配合,实现二重密封防水,装置整体能够实现双重密封防水,防水效果好,使用安全可靠;利用所述缓冲弹簧的弹力,使所述安装基板在所述外壳体内部滑动升降,从而实现缓冲减震作用,防止摩托车行驶过程中产生的震动对所述调压电路板的工作性能造成影响,保证装置正常工作,有助于提高装置的使用寿命;通过所述安装基板和散热鳍片吸收所述调压电路板产生的热量,实现热传导散热,通过所述通风槽实现空气对流,带走所述散热鳍片吸收的热量,实现通风散热,装置能够实现双重散热,散热效果好,能够保证装置正常工作,有助于提高装置的使用寿命。

作为优选,所述外壳体和所述内部密封盒均由塑料注塑成型。

作为优选,所述外壳体一侧设置有穿线孔,所述穿线孔伸入所述内部密封盒。

作为优选,所述穿线孔内部设置有密封塞,所述密封塞由橡胶制成,且内部设置有通孔。

作为优选,所述密封凹槽的内部尺寸与所述内部密封盒的外部尺寸相等,且采用间隙配合。

作为优选,所述安装基板和所述散热鳍片由铝合金注塑一体成型。

作为优选,所述安装基板的外部尺寸与所述外壳体的内部尺寸相等,且采用间隙配合。

作为优选,所述外壳体的内壁设置有滑槽,所述安装基板两侧设置有滑块,所述滑块与所述滑槽间隙配合。

作为优选,所述散热鳍片的延伸方向与所述通风槽的通风方向相同,且所述散热鳍片和所述通风槽交错分布。

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