[实用新型]一种可散热的轴承组件有效
申请号: | 201820304643.9 | 申请日: | 2018-03-05 |
公开(公告)号: | CN208221397U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 杨子涵 | 申请(专利权)人: | 南安森威工业产品设计有限公司 |
主分类号: | F16C37/00 | 分类号: | F16C37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362300 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 散热装置 散热 轴承组件 内圈 本实用新型 中空圆形 轴承主体 滑动带 旋转器 螺母 设备工作效率 长期运行 滚珠连接 内部零件 散热主体 旋转轴 运行时 滚珠 内环 转动 | ||
本实用新型公开了一种可散热的轴承组件,其结构包括轴承主体、滚珠、螺母、滑动带、散热装置、旋转轴、内圈,所述轴承主体内环设有中空圆形内圈,所述中空圆形内圈通过滚珠连接滑动带。本实用新型一种可散热的轴承组件,设有散热装置,在设备长时间运行时,且散热装置也跟设备一起进行旋转,接着使用散热装置中的多个旋转器一起进行转动,使得旋转器能利用散热主体中的空隙进行散热与降温,确保了设备在进行长期运行时,设备的内部零件不会受到任何的损坏,从而有效的提高了设备工作效率。
技术领域
本实用新型是一种可散热的轴承组件,属于轴承设备领域。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。
现有技术公开了申请号为:CN201720230028.3的本一种可散热的轴承组件,包括轴承内环,所述轴承内环的上下两侧对称设有储油腔,所述储油腔的顶端通过出油孔与滚珠安装座中的滚珠连接,所述滚珠安装座的顶端设有轴承外环,所述轴承内环的左右两侧均设有密封环,所述出油孔的顶部设有与储油腔相连通的通孔,所述通孔的顶部连接有扩增通道,所述扩增通道的底端设有与位于滚珠安装座内腔中的滚珠相适配的弧形出口,本实用新型结构简单,设计合理,利用润滑油将高速旋转的轴承进行冷却散热,散热效率高,通过在散热孔内铺设散热膜,在提高散热效率的同时避免滚珠安装座内的润滑油溢出,污染轴承的工作环境。但是其不足之处在于设备在长时间运行时,内部零件容易因摩擦次数过多而造成高温现象,会导致内部零件被烧坏。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种可散热的轴承组件,以解决上述设备在长时间运行时,内部零件容易因摩擦次数过多而造成高温现象,会导致内部零件被烧坏的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种可散热的轴承组件,其结构包括轴承主体、滚珠、螺母、滑动带、散热装置、旋转轴、内圈,所述轴承主体内环设有中空圆形内圈,所述中空圆形内圈通过滚珠连接滑动带,所述螺母通过螺纹转动到滑动带内,所述滑动带通过滚珠与旋转轴采用活动连接,所述旋转轴外环与散热装置采用嵌合连接;所述散热装置由扣具、散热主体、旋转器、不锈钢板、轮滑带、连接环组成,所述散热主体与不锈钢板为一体化结构,所述散热主体内环固定连接扣具,所述旋转器两端分别与扣具采用活动连接,所述散热主体通过旋转器连接连接环,所述散热主体外圈四周设有轮滑带。
进一步地,所述滚珠共设有八个且等边大小一致。
进一步地,所述旋转轴通过滚珠连接滑动带。
进一步地,所述螺母共设有八个且等边大小一致,半径为0.5cm。
进一步地,所述不锈钢板外表面上设有轮滑带。
进一步地,所述旋转器通过扣具连接连接环。
进一步地,所述散热装置具有散热功能。
本实用新型一种可散热的轴承组件,设有散热装置,在设备长时间运行时,且散热装置也跟设备一起进行旋转,接着使用散热装置中的多个旋转器一起进行转动,使得旋转器能利用散热主体中的空隙进行散热与降温,确保了设备在进行长期运行时,设备的内部零件不会受到任何的损坏,从而有效的提高了设备工作效率。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种可散热的轴承组件的结构示意图;
图2为本实用新型的散热装置示意图。
图3为本实用新型的螺母的整体示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南安森威工业产品设计有限公司,未经南安森威工业产品设计有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820304643.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:升降横移停车设备的链轮轴套
- 下一篇:一种易拆卸可散热轴承装置