[实用新型]一种投影尾灯有效
申请号: | 201820302583.7 | 申请日: | 2018-03-06 |
公开(公告)号: | CN207990521U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 何志长 | 申请(专利权)人: | 深圳市神舟飞箭电子科技有限公司 |
主分类号: | F21S43/50 | 分类号: | F21S43/50;F21V23/00;F21V11/00;F21W103/10;F21W107/13;F21Y115/10 |
代理公司: | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人: | 刘兴耿 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 恒流控制芯片 投影灯 投影 尾灯 本实用新型 个性化图案 流控制电路 工作电压 壳体内部 装饰效果 行车安全 电连接 壳体 个性化 | ||
本实用新型公开一种投影尾灯,包括壳体、投影灯和恒流控制芯片,投影灯和恒流控制芯片位于壳体内部,投影灯与恒流控制芯片电连接,恒流控制芯片上有恒流控制电路,投影灯可为LED投影灯。上述结构可以为投影尾灯提供稳定的工作电压,并能投影个性化图案,在确保行车安全的同时产生个性化的装饰效果。
技术领域
本实用新型涉及一种照明用具,特别是一种应用于电动自行车上的投影尾灯。
背景技术
出于行车安全,特别是夜间的行车安全考虑,部分电动自行车产品配有灯光装置,包括有夜行灯、刹车灯、左右转向灯等灯光设备,用以行车时引起其他车辆或行人的注意,确保行车安全。将灯光应用于电动自行车时,一般需要将电源的高压DC(直流)电流转化为低压的DC电流,方可向灯供电。现有技术中应用于电动自行车的尾灯一般采用灯泡发光,其功率大,使用寿命短。另外,现有的电动自行车尾灯的外形和功能单一,不能满足人们日益增长的个性化需要。
LED灯作为新兴的照明技术,具有能耗低、体积小、寿命长等优点,并有良好的照明效果,可以应用于电动自行车尾灯上。另外,现有技术中有投影灯装置,可以根据需要投射出特定的图案。
实用新型内容
为了克服现有技术中的电动自行车尾灯能耗大、寿命短,外形和功能单一的缺陷,本实用新型提供一种投影尾灯,可以提供稳定的工作电流,并可利用LED灯技术增加尾灯的使用寿命、降低能耗,能投射个性化图案,具有装饰效果。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种投影尾灯,包括壳体、投影灯和恒流控制芯片;投影灯和恒流控制芯片位于壳体内部,投影灯与恒流控制芯片电连接,恒流控制芯片上有恒流控制电路;所述壳体包括投影灯壳体、基座壳体和装配翼,投影灯壳体位于基座壳体上方,装配翼位于基座壳体下方,装配翼上有装配槽;所述投影灯位于投影灯壳体内部,所述的恒流控制芯片位于基座壳体内部。
所述的投影灯可以为LED投影灯。
本实用新型的有益效果是,通过恒流控制芯片,可以为投影尾灯提供稳定的工作电压,并能投影个性化图案,在确保行车安全的同时产生个性化的装饰效果,特别是利用LED技术可以增加尾灯的使用寿命、降低能耗,增强了电动自行车尾灯的实用性和功能。
附图说明
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的爆炸图;
图2为恒流控制芯片示意图。
图中,1.壳体,11.投影灯壳体,12.基座壳体,13.装配翼,131.装配槽,2.投影灯,3.恒流控制芯片,31.恒流控制电路。
具体实施方式
一种投影尾灯,包括壳体1、投影灯2和恒流控制芯片3;壳体1包括投影灯壳体11、基座壳体12和装配翼13,投影灯壳体11位于基座壳体12上方,装配翼13位于基座壳体12下方,装配翼13上有装配槽131,投影灯2位于投影灯壳体11内部,恒流控制芯片3位于基座壳体12内部,投影灯2与恒流控制芯片3电连接,恒流控制芯片3上有恒流控制电路31。投影灯2为LED投影灯。
上述实施例为本实用新型的较优实现形式,用以说明本实用新型的基本结构和基本思想,不应理解为对本实用新型的绝对限制,本技术领域内的普通技术人员,在不脱离本实用新型的基本结构和基本思想的前提下,对本实用新型的实施采取与上述实施例不绝对相同的处理措施,亦应当被视为在本实用新型的权利保护范围内。
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