[实用新型]一种钢结构桥梁用吊杆

说明书

本实用新型涉及一种钢结构桥梁用吊杆，包括吊杆主体，所述吊杆主体包括底板、工字型隔板及盖板，所述底板表面设置有多个楔形凹槽，所述底板两侧设置有导槽，所述底板上表面连接多个所述工字型隔板，所述吊杆主体连接腹板结构，所述腹板结构包括左腹板及右腹板。本实用新型在吊杆框体内部设置有多个工字型隔板，增强了吊杆的刚度，提高了吊杆抗变形能力，安装方便，不需要过多的工装夹具，且焊接作业量少，减少了焊接变形以及焊接残余应力对吊杆的受力状况的影响，提高钢结构桥梁的使用安全性。

技术领域

本实用新型涉及钢结构桥梁技术领域，具体地说，涉及一种钢结构桥梁用吊杆。

背景技术

随着钢结构桥梁技术不断发展，钢结构桥梁的跨度不断增加，对于大跨度钢结构桥梁而言，吊杆的受力状态也越复杂，对吊杆的质量要求也越高。吊杆是钢结构桥梁的重要组成部分，吊杆长度通常在12～35米之间，吊杆截面多采用拼焊的多边形截面，制作流程大致为先将多个隔板与底板进行焊接连接，然后焊接下切角板，接着焊接左右腹板，再焊接上切角板，最后组焊盖板。现有的钢结构桥梁采用的吊杆，整个制作工艺以焊接为主，且需要制作多个工装夹具，加工效率较低，多焊缝焊接形式容易造成吊杆的焊接变形严重，焊接残余应力消除困难，降低了吊杆的相关力学性能，影响钢结构桥梁使用的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有钢结构桥梁中的吊杆存在的不足，提供一种新型的桥梁用吊杆。

为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现：

一种钢结构桥梁用吊杆，包括吊杆主体，所述吊杆主体包括底板、工字型隔板及盖板，所述底板表面设置有多个楔形凹槽，所述底板两侧设置有导槽，所述底板上表面连接多个所述工字型隔板，所述工字型隔板上下表面设置有与所述楔形凹槽相吻合的楔形凸台，所述工字型隔板上方连接盖板；

所述吊杆主体连接腹板结构；

所述腹板结构包括左腹板及右腹板，所述左腹板内侧的上下表面均设置有与所述导槽相吻合的导杆，所述左腹板通过所述导杆与所述导槽啮合结构插接到所述吊杆主体上，并对所述导杆与所述导槽连接位置进行焊接固定。

上述的一种钢结构桥梁用吊杆，所述盖板与所述底板结构相同。

上述的一种钢结构桥梁用吊杆，所述右腹板与所述左腹板结构相同。

上述的一种钢结构桥梁用吊杆，所述工字型隔板腹板的左右两侧设置有螺杆，多个所述工字型隔板通过连接杆连接。

上述的一种钢结构桥梁用吊杆，所述连接杆两端设置有与所述螺杆相配合的内螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：该钢结构桥梁用吊杆由吊杆主体与腹板结构组成，吊杆主体由底板、工字型隔板及盖板构成，工字型隔板腹板的左右两侧设置有螺杆，多个工字型隔板通过连接杆连接，多个工字型隔板通过楔形凸台与楔形凹槽啮合的结构形式与底板和盖板连接，盖板与底板结构相同，腹板结构包括左腹板及右腹板，腹板结构通过导杆与导槽啮合结构插接到吊杆主体上，再对导杆与导槽连接位置进行焊接固定，该钢结构桥梁用吊杆在底板、盖板及腹板结构构成的吊杆框体内部设置有多个工字型隔板，并通过连接杆将多个工字型隔板连接成一体，与现有的吊杆内部仅仅采用钢板作为隔板相比，增强了吊杆的刚度，提高了吊杆抗变形能力，该钢结构桥梁用吊杆安装方便，不需要专业的工装夹具，现场焊接作业工作量少，减少了焊接变形以及焊接残余应力对吊杆的受力状况的影响，提高钢结构桥梁的使用安全性。

附图说明

图1是本实用新型结构的爆炸示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型中底板结构示意图；

图4是本实用新型中工字型隔板的结构示意图；