[实用新型]一种水产暂养运输装置

说明书

一种水产暂养运输装置，其主要特征：主要包括储鱼罐，所述储鱼罐的顶部有密封放鱼盖，所述储鱼罐的顶部的右侧安装有进水阀，所述储鱼罐的顶部的左侧安装有减压阀，所述储鱼罐的底部左侧安装有出水阀，所储鱼罐的底部右侧通过氧气管连接有供氧气装置，所述储鱼罐和氧气管的连接处安装有可活动阀门，所述储鱼罐底部的左侧通过水管连接有过滤装置；本实用新型的主要优点是：1、不受外部温度影响，不受鱼种类的影响，不受冷冻温度的影响的运输装置2、结构简单，使用方便，还大大提高鱼类和水产品的存活率3、解决了北方人无论何时何地都能迟到南方的新鲜的所有鱼种，南方的鱼类水产还不会被滞销。

技术领域

本实用新型是一款水产暂养运输的装置，用于长途或短途鱼类和水产品运输，以保证其存活率，主要应用于各种鱼类水产品运输工具的制造等领域。

背景技术

目前市场上主流的鱼类和水产品的运输方式，国内较多的是从南方往北方运输，他们都是通过冷藏箱或冷冻车，这种方式通常都是在夏季作业，他们把冷藏箱或冷冻车的内部温度制冷到适合鱼类暂养运输的温度（有的鱼类适应温度低，有的鱼类适应温度高），这时候，冷藏箱或冷冻车内的鱼类或水产品在此温度的作用下会达到一个休眠的状态，由于鱼类和水产品在休眠的状态下极其不活跃，这样才能延长他们的寿命，提高其存活率；但是这种方式只适用于常见的鱼类，也就是非沿海地区都有的淡水鱼（其代表为四大家族鱼：鲢鱼、草鱼、青鱼、鳙鱼），或者说普通低端的鱼类，例如还有：桂花鱼、鲈鱼、泥鳅、黄骨鱼、鳝鱼等，这些鱼种即便是可以通过冷冻休眠的方式长途运输，也不能时间太长，一旦时间太长也会死掉，根据大量的运输经验来讲，一般超过40个小时，就很容易导致这些鱼类的大量死亡，这种通过冷藏箱或冷冻车的方式来运输鱼类和水产品的方式，存在很多弊端，例如：只能运输一些常见的鱼（大多为淡水鱼），而且还只能是夏季，如果北方的人们冬季想吃南方的鱼类，是无法通过长途运输来实现的，又或者说，北方的人无论何时何地，想吃到南方的高端鱼类（稀缺鱼类或海水鱼），也是无法通过长途运输实现的，因为，按照现有的方式无法得知这些鱼种的冷冻温度，也可能是这些鱼种根本无法冷冻，也可能是冷冻的时间不能太长；这些常见的鱼类为什么只能在夏天长途运输呢，因为冬天温度太低，这些冷藏箱或冷冻车基本都没有加热装置，18摄氏度以下或者0摄氏度以下，这些鱼类很容易被冻死。

针对上述长途运输鱼类和水产品的方式存在的种种缺陷，导致北方的人们夏天吃不到南方的稀缺鱼种（或海水鱼），甚至冬天连南方的普通鱼种（（其代表为四大家族鱼：鲢鱼、草鱼、青鱼、鳙鱼））都吃不到，有的人甚至吃经过加工的不新鲜的死鱼，还有一个问题是，如果遇到南方的大量鱼种捕捞期，或者有时候是鱼类的滞销期，这些被打捞的鱼类就无法销售出去，直接导致生态链条的混乱。

因此，市场和人们急切的盼望能有一种新型的水产暂养运输装置的出现，来保证鱼类和水产品的存活率，准确来讲是不受外部温度影响，不受鱼种类的影响，不受冷冻温度的影响的运输装置，来解决北方的人们何时何地都能吃到南方的所有鱼种和水产品，南方的鱼类和水产品随时都可以运输出去的问题。

发明内容

针对上述传统冷藏箱或冷冻车长途运输鱼类和水产品的缺陷，本实用新型人积累多年从事本领域工作的经验，经过反复研究论证，终得本一种水产暂养运输装置的产生。

针对上述现有技术，本实用新型要解决的技术问题是：不受外部温度影响，不受鱼种类的影响，不受冷冻温度的影响的运输装置，而且大大提高鱼类和水产品的存活率。