[实用新型]可拆装行李箱有效
申请号: | 201820300827.8 | 申请日: | 2018-03-05 |
公开(公告)号: | CN208286560U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 吴茜 | 申请(专利权)人: | 吴茜 |
主分类号: | A45C7/00 | 分类号: | A45C7/00;A45C5/14;A45C13/26;A45C13/38 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 325400*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置本体 行李箱 可拆装式 可拆装 推动器 防波动 活动连接 防抖动 放置槽 加固器 固杆 行李 本实用新型 安全性能 钢材制造 左右两侧 进口 应用 | ||
本实用新型公开了可拆装行李箱,包括装置本体,装置本体的下侧设置有加固器,装置本体与加固器固定连接,装置本体的下侧安装有可拆装式箱,装置本体与可拆装式箱活动连接,可拆装式箱的前侧中心位置设置有推动器,可拆装式箱与推动器活动连接,推动器的内侧设置有防波动器,推动器与防波动器固定连接,防波动器的上侧设置有行李放置槽,行李放置槽的左右两侧设置有定固杆,定固杆的内侧设置有防抖动板,该种可拆装行李箱,采用了防抖动板,采用优质进口钢材制造,拥有强度高的特点,提高了安全性能,所以该种可拆装行李箱具有广泛的应用前景。
技术领域
本实用新型涉及可拆装行李箱技术领域,具体为可拆装行李箱。
背景技术
随着我国经济的发展,可拆装行李箱的需求也随之增加,但我国可拆装行李箱成套设备与发达国家相比,存在很大差距。我国可拆装行李箱品种结构落后、品种少,在众多产品中,一般的机械产品和初级产品所占比重大,具有现代化水平的可拆装行李箱较少或处于起步阶段,尽管国产可拆装行李箱有出口,但总的来说,出口设备技术含量不高,出口的类别,品种和地区较窄,在国际市场上竞争力不强。
但现有的可拆装行李箱在实际运用方面稍显不足,由于部件重量及体积的限制导致装置整体偏大,不利于携带,在装置搬运的过程中浪费过多的人力,降低了工作质量,装置的灵活性能较差,从而装置在运行时容易产生抖动,造成装置体内物品的损坏,由于现有装置多为一体式箱体在,无法拆装,影响了装置体的正常使用,装置无法无线操纵,使人们需要打开行李箱时,需要手动去按按钮,无法满足智能化时代的市场需求等问题。且制作过程复杂,防水性和防腐蚀性较差。
所以,如何设计可拆装行李箱,成为我们当前要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供可拆装行李箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:可拆装行李箱,包括装置本体,所述装置本体的下侧设置有加固器,装置本体与加固器固定连接,所述装置本体的下侧安装有可拆装式箱,装置本体与可拆装式箱活动连接,所述可拆装式箱的前侧中心位置设置有推动器,可拆装式箱与推动器活动连接,所述推动器的内侧设置有防波动器,推动器与防波动器固定连接,所述防波动器的上侧设置有行李放置槽,所述行李放置槽的左右两侧设置有定固杆,所述定固杆的内侧设置有防抖动板,定固杆与防抖动板紧密贴合,所述装置本体的右上侧设置有控制箱,装置本体与控制箱紧密焊接,所述控制箱的左侧设置有显示器,控制箱与显示器电性连接,所述显示器的下侧中心位置设置有干燥器,所述干燥器的下侧设置有出气箱,干燥器与出气箱电性连接。
进一步的,所述防抖动板的前侧设置有平动轮,平动轮的内侧设置有动轴,所述防抖动板通过动轴转动与平动轮活动连接。
进一步的,所述声控器呈“椭圆状”,声控器的后侧设置有微型传感器,所述声控器通过接触传感器与控制箱电性连接。
进一步的,所述加固器的下侧四脚设置有移动轮,加固器与移动轮转动连接。
进一步的,所述防波动器的下脚设置防抖动减震器,防抖动减震器的上侧设置有固定架,所述防波动器通过固定架与防抖动减震器紧密贴合。
进一步的,所述装置本体的左右两侧设置有活动拉杆,活动拉杆的数量为两个,所述装置本体与活动拉杆固定连接。
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