[实用新型]一种支撑梁连接件有效
申请号: | 201820300430.9 | 申请日: | 2018-03-05 |
公开(公告)号: | CN207902584U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 周桃虎;王光建 | 申请(专利权)人: | 青岛洲泽金属制造有限公司 |
主分类号: | B62D27/00 | 分类号: | B62D27/00 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 黄杭飞 |
地址: | 266400 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接件 支撑梁 活动连接件 连接件 配合 本实用新型 安全性能 安装过程 垂直设置 固定效果 配合设置 前后移动 可活动 移动 | ||
本实用新型公开了一种支撑梁连接件,包括主体焊接件以及与其连接的支撑梁,主体焊接件上设有活动连接件,活动连接件设置在主体焊接件的顶部并可前后移动,活动连接件另一端与支撑梁固定连接并可带动其延主体焊接件顶部移动,支撑梁连接件还包括配合焊接件,配合焊接件设置在主体焊接件的一端并与其垂直设置,配合焊接件包括与支撑梁相互配合的卡合部从而提高固定强度,通过可活动的活动连接件使主体焊接件以及支撑梁相互固定连接,安装过程方便,并且配合设置在一端的配合焊接件加强固定效果,使安全性能得到提升、提高强度。
技术领域
本实用新型涉及车用金属器件领域,尤其涉及一种支撑梁连接件。
背景技术
所有乘用车都有支撑梁连接件这个零件,该零件所起作用很多,主要有以下几点:1、与侧围外板焊合,形成封闭腔体结构,与A柱内板、B柱内板及后侧围内板焊合成整体框架结构,起到保证白车身模态作用;2、为安装内饰提供安装面及安装孔。在保证车身有足够的强度及刚度的条件下如何节省成本成为各大公司衡量设计优劣一项主要标准。
现有的连接件焊接完毕后无法活动,配合其他结构安装起来特别不方便,即使采用强力安装上,其安装固定的稳定性也较差,影响行车安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种支撑梁连接件,通过可活动的活动连接件使主体焊接件以及支撑梁相互固定连接,安装过程方便,并且配合设置在一端的配合焊接件加强固定效果,使安全性能得到提升、提高强度,本实用新型的方案具体为:
一种支撑梁连接件,包括主体焊接件以及与其连接的支撑梁,所述主体焊接件上设有活动连接件,所述活动连接件设置在所述主体焊接件的顶部并可前后移动,所述活动连接件另一端与所述支撑梁固定连接并可带动其延所述主体焊接件顶部移动,所述支撑梁连接件还包括配合焊接件,所述配合焊接件设置在所述主体焊接件的一端并与其垂直设置,所述配合焊接件包括与所述支撑梁相互配合的卡合部从而提高固定强度。
优选的,所述配合焊接件顶部设有向外凸起的加强筋,所述加强筋为多个并均匀焊接在所述配合焊接件的表面。
优选的,所述配合焊接件还包括第一固定元件,所述第一固定元件设置在相邻的所述加强筋之间。
优选的,所述支撑梁包括固定连接件,所述固定连接件设置在所述支撑梁的两侧并可与所述活动连接件相互配合从而固定所述支撑梁。
优选的,所述主体焊接件表面向外侧凸起形成凸起部,所述凸起部的凸起方向朝向所述支撑梁从而方便固定。
优选的,所述主体焊接件还包括第二固定元件,所述第二固定元件设置在所述凸起部的凸起中心位置从而与外部结构固定连接。
优选的,所述配合焊接件上设有若干第三固定元件,所述第三固定元件均匀设置在所述配合焊接件的表面,所述第三固定元件与相互卡合部配合从而固定所述支撑梁。
优选的,所述第三固定元件之间的距离为150cm到20cm之间从而提高固定效果。
本实用新型提供的一种支撑梁连接件,包括主体焊接件以及与其连接的支撑梁,主体焊接件上设有活动连接件,活动连接件设置在主体焊接件的顶部并可前后移动,活动连接件另一端与支撑梁固定连接并可带动其延主体焊接件顶部移动,支撑梁连接件还包括配合焊接件,配合焊接件设置在主体焊接件的一端并与其垂直设置,配合焊接件包括与支撑梁相互配合的卡合部从而提高固定强度,通过可活动的活动连接件使主体焊接件以及支撑梁相互固定连接,安装过程方便,并且配合设置在一端的配合焊接件加强固定效果,使安全性能得到提升、提高强度。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
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