[实用新型]一种智能停车架有效
| 申请号: | 201820296721.5 | 申请日: | 2018-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN207997928U | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
| 发明(设计)人: | 王兵;叶波;胡贵才;郭少贤 | 申请(专利权)人: | 杭州奥斯停车设备有限公司;深圳市优联物联网有限公司 |
| 主分类号: | B62H3/00 | 分类号: | B62H3/00;B62H5/00;G07C9/00 |
| 代理公司: | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人: | 王梨华;陈丽霞 |
| 地址: | 310053 浙江省杭州市滨江区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 锁紧销 锁舌机构 车架本体 传动件 上锁 电机 锁紧机构 停车架 解锁 锁紧 本实用新型 连接电机 配件领域 使用寿命 停车设施 智能 转轴 车轮 | ||
1.一种智能停车架,包括车架本体(1),车架本体(1)上设置有通过打开或者关闭实现对车轮进行上锁或者解锁的锁舌机构;车架本体(1)上还设置有用于锁紧锁舌机构的锁紧机构,其特征在于:锁紧机构包括电机(2)、锁紧销(3)以及连接电机(2)和锁紧销(3)的传动件(4);当锁舌机构处于关闭状态,电机(2)带动传动件(4)将锁紧销(3)锁紧锁舌机构。
2.根据权利要求1所述的一种智能停车架,其特征在于:传动件(4)为凸轮(41),凸轮(41)与电机(2)的转轴相连,凸轮(41)的另一端作用在锁紧销(3)上并带动锁紧销(3)上锁或解锁。
3.根据权利要求2所述的一种智能停车架,其特征在于:凸轮(41)上设置有凸轮转臂(411),锁紧销(3)上设置有驱动口(330),锁紧销(3)通过凸轮转臂(411)作用在驱动口(330)侧壁上驱动伸出或缩回。
4.根据权利要求1所述的一种智能停车架,其特征在于:锁紧机构还包括导向壳(5),锁紧销(3)设置在导向壳(5)内,导向壳(5)内设置有压缩弹簧(6),压缩弹簧(6)的一端抵触在导向壳(5)的底部,另一端抵触在锁紧销(3)的一端。
5.根据权利要求1所述的一种智能停车架,其特征在于:锁紧机构还包括控制锁紧销(3)行程的行程开关(9),锁紧销(3)上设置有接近部(10),接近部(10)设置在行程开关(9)之间,行程开关(9)通过导线与电机(2)相连。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种智能停车架,其特征在于:锁紧机构还包括控制开关(7),控制开关(7)和电机(2)通过导线连接,锁舌机构包括锁舌,锁舌上设置有锁舌开关柄(8),锁舌开关柄(8)通过锁舌的带动运动到相应位置启动控制开关(7),控制开关(7)做出启动电机(2)的信号。
7.根据权利要求6所述的一种智能停车架,其特征在于:车架本体(1)内设置有车轮通道(11),锁舌包括第一锁舌(12)和第二锁舌(13),第一锁舌(12)和第二锁舌(13)的打开关闭控制车轮通道(11)的开闭;车轮通道(11)的底部设置有底托(101),底托(101)内设置有第一转轴(14)、第二转轴,第一锁舌(12)与第一转轴(14)转动连接,第二锁舌(13)与第二转轴转动连接,车轮通道(11)内设置有踏板(16),第一锁舌(12)和第二锁舌(13)的下方尾端抵触在踏板(16)的下方,踏板(16)下压,第一锁舌(12)和第二锁舌(13)绕第一转轴(14)、第二转轴转动呈环抱状态,电机(2)带动锁紧销(3)锁紧第一锁舌(12)和第二锁舌(13)。
8.根据权利要求7所述的一种智能停车架,其特征在于:底托(101)内还设置有锁舌连接销(18)和回位弹簧(19),第一锁舌(12)和第二锁舌(13)通过锁舌连接销(18)连接,锁舌连接销(18)设置与回位弹簧(19)相连,当撤除外力,锁舌连接销(18)通过回位弹簧(19)作用向上运动,第一锁舌(12)和第二锁舌(13)呈打开状态。
9.根据权利要求8所述的一种智能停车架,其特征在于:回位弹簧(19)为扭簧。
10.根据权利要求1所述的一种智能停车架,其特征在于:车架本体(1)为壳体,锁紧机构设置在车架本体(1)内部。
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