[实用新型]干散货船舶用液袋

说明书

本实用新型涉及液袋的技术领域，尤其是一种干散货船舶用液袋，其具有船舱，所述的船舱上设置上板，所述的上板中部开设舱口，所述的船舱内设置液袋本体，所述的液袋本体外侧包围设置外袋，所述的液袋本体的上端设置液袋阀门，装卸货物时所述的液袋阀门连接进出液管道后，进出液管道穿过上板舱口与岸上装卸货设备相连；所述的外袋上位于船舱内还设置防自由液面组件，所述的防自由液面组件为若干充气垫，所述的充气垫固定设置在外袋上端面上，船舱上板和舱盖下面。该干散货船舶用液袋，通过防自由液面组件可以有效的防止出现自由液面效应，提高液袋运输的平稳性和安全性，提高液袋运输的质量和效率。

技术领域

本实用新型涉及液袋的技术领域，尤其是一种干散货船舶用液袋。

背景技术

干散货船舶用液袋是一种新型的能够储存和运输各种液体货物的大型软体包装容器。它利用干散货船的空返运力降低运输成本，同时在液体运输上可以代替昂贵的钢罐、铁桶等传统包装和减少清洗费用，并能有效避免货物交叉污染，大量减省装卸、包装及物料管理等费用；同时，该液袋具有自重轻，抗锈蚀，卷折后体积小，展开撤收方便易于装卸运输、多次折叠不会损伤等优点；目前干散货船舶用液袋在实际使用过程中发现自由液面效应，尤其是在液袋没有完全装满的时候，液袋内液面随着船舶的移动倾斜而自由变动，常常会使得重心失去，出现翻船的事故，对运输安全造成了很大的影响。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种干散货船舶用液袋，通过防自由液面组件可以有效的防止出现自由液面效应，提高液袋运输的平稳性和安全性，提高液袋运输的质量和效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：干散货船舶用液袋，具有船舱，所述的船舱上设置上板，所述的上板中部开设舱口，所述的船舱内设置液袋本体，所述的液袋本体外侧包围设置外袋，所述的液袋本体的上端设置液袋阀门，装卸货物时所述的液袋阀门连接进出液管道后，进出液管道穿过上板舱口与岸上装卸货设备相连；所述的外袋上位于船舱内还设置防自由液面组件，所述的防自由液面组件为若干充气垫，所述的充气垫固定设置在外袋上端面上。

进一步地限定，上述技术方案中，所述的充气垫中部套设在液袋阀门上；可以对充气垫进行简单的固定定位，便于需要的时候充气使用。

进一步地限定，上述技术方案中，所述的上板上端还铰接舱盖板；便于对液袋本体整体进行保护。

进一步地限定，上述技术方案中，所述的液袋本体采用耐高温材料制成；既增加适装货物种类，也可以提高液袋本体的使用寿命。

进一步地限定，上述技术方案中，所述的外袋由柔性材料制成；可以对液袋本体进行保护。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提出的干散货船舶用液袋，通过防自由液面组件可以有效的防止出现自由液面效应，提高液袋运输的平稳性和安全性，提高液袋运输的质量和效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

附图中的标号为：1、船舱，2、上板，3、舱口，4、液袋本体，5、外袋，6、液袋阀门，7、进出液管道，8、充气垫，9、舱盖板。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。