[实用新型]一种汽车转向泵定子毛坯

说明书

一种汽车转向泵定子毛坯，克服了现有技术中汽车转向泵定子的毛坯由铁基粉末冶金材料制成圆柱状的本体或由圆钢坯料加热至锻造温度，模锻出装配转子空腔的中空圆筒形坯料，所以后续加工量很大，加工精度低的问题，特征是在呈圆柱状的本体的中部设有轴向贯通本体的型腔孔，在本体的上下2个端面上均锻压有2个对称的过油缺口和2个对称的用于加工紧固孔的弧形平面，在型腔孔中锻压有型腔孔加工面和型腔孔非加工面，有益效果是，由于过油缺口已经锻压成型，不需要再加工，并以该过油缺口定位，即可对型腔孔进行加工，定位精度高，提高了成品的加工精度，而型腔孔中的型腔孔加工面和型腔孔非加工面都接近成品尺寸，所以加工量很少，提高了加工效率。

技术领域

本实用新型属于转向泵技术领域，特别涉及可以减少加工量的一种汽车转向泵定子毛坯。

背景技术

现有技术中，汽车转向泵定子的毛坯都是呈圆柱状的本体，如公开号为CN104564688A的发明申请公开的由铁基粉末冶金材料制成圆柱状的本体，在圆柱状的本体中部开设有轴向贯通本体的型腔孔，所述型腔呈圆形或椭圆形，或如公开号为CN103715836A的发明申请公开的由圆钢将实心圆柱形金属坯料加热至锻造温度，模锻出装配转子空腔的中空圆筒形坯料，再去除冷精整后中空圆筒形坯料的底部，形成中空圆柱形坯料，现有技术要在仅具有型腔孔的圆柱状的本体或中空圆柱形坯料基础上进行汽车用转向泵定子的加工，其中需要在该圆柱状的本体上下2个端面上分别加工出2个对称的过油缺口，所以后续加工量很大，影响加工效率，并且在加工出过油缺口的过程中需要翻转一次加工面，再以该过油缺口为定位基准加工型腔孔，定位精度差，影响成品的加工精度和加工效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足之处，提供可以减少加工量的一种汽车转向泵定子毛坯。

本实用新型采用的技术方案包括呈圆柱状的本体，在呈圆柱状的本体的中部设有轴向贯通本体的型腔孔，在本体的上下2个端面上均锻压有2个对称的过油缺口和2个对称的用于加工紧固孔的弧形平面。

在所述型腔孔中锻压有型腔孔加工面和型腔孔非加工面。

所述呈圆柱状的本体采用高碳铬轴承钢GCr15制作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是，由于所述过油缺口已经锻压成型，不需要再加工，并以该过油缺口定位，即可对型腔孔进行加工，定位精度高，提高了成品的加工精度，而型腔孔中的型腔孔加工面和型腔孔非加工面都接近成品尺寸，所以加工量很少，提高了加工效率。

附图说明

图1是本实用新型的立体图，

图2是本实用新型的俯视图，

图3是图2的A-A剖视图。

图中：

1.本体，

2.弧形平面，

3.型腔孔加工面，

4.过油缺口，

5.型腔孔非加工面，

6.型腔孔。

具体实施方式

如图1～图3所示，本实用新型包括呈圆柱状的本体1，该呈圆柱状的本体1采用高碳铬轴承钢GCr15制作，在本体1的中部设有轴向贯通本体1的型腔孔6，在本体1的上下2个端面上均锻压有2个对称的过油缺口4和2个对称的用于加工紧固孔的弧形平面2，在所述型腔孔6中锻压有型腔孔加工面3和型腔孔非加工面5。

使用时，所述过油缺口4已经锻压成型，不需要再加工，并以该过油缺口4为定位基准，即可对型腔孔6进行加工，而型腔孔加工面3和型腔孔非加工面5都接近成品尺寸，所以加工量很少，实现了本实用新型可以减少加工量的目的。