[实用新型]一种自行车车灯有效

专利信息
申请号: 201820291942.3 申请日: 2018-03-01
公开(公告)号: CN208181275U 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 蓝涛 申请(专利权)人: 深圳市倍思高科技有限公司
主分类号: B62J6/02 分类号: B62J6/02;H02J7/35
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518109 广东省深圳市龙华新区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 自行车车灯 电路板 滑动件 灯源 红外线感应器 太阳能电池板 蓄电池 安装槽 凹透镜 连接臂 烧坏 连接固定机构 本实用新型 拆卸方便 灯光柔和 发电功能 固定机构 固定设置 外壳表面 外壳螺纹 依次设置 指路 车行 携带
【说明书】:

实用新型涉及一种自行车车灯,包括外壳、蓄电池、凹透镜、太阳能电池板、灯源、红外线感应器、滑动件、电路板和固定机构。外壳设置有安装槽,太阳能电池板设置于外壳外,蓄电池和电路板由内至外依次设置于安装槽内,灯源设置于电路板上。滑动件的一端与外壳螺纹连接,凹透镜固定设置于滑动件上。外壳表面设置有连接臂,连接臂用于连接固定机构。上述自行车车灯使自行车行走时通过红外线感应器可以感应到前方的物体,使自行车车灯在灯源烧坏的情况下仍可发挥指路的作用,而且还可以调节灯光柔和度,还具备发电功能,且拆卸方便,易携带。

技术领域

本实用新型涉及照明设备技术领域,特别是涉及一种自行车车灯。

背景技术

在汽车数量高速增长并逐渐膨胀的今天,随着全球低碳理念的普及,以及人们对健康的日益关注,绿色出行成为一种新的时尚,自行车也日益成为人们日常生活、工作、休闲、运动中不可或缺的交通工具。

自行车一般都会装备用于夜间骑行的车灯。目前的自行车车灯由于体积较小,能放的电池较小,由于小电池的蓄电量不大,因此时的车灯的续航能力比较差。为了解决这种问题,一般需要车灯外额外加装一个电源用于供电,这样解决了续航问题,但是却需要额外安装一个电源,安装不方便。由于目前车灯灯泡容易烧坏,导致车灯无法帮助行人看路,影响自己行走,而且目前车灯普遍较亮,光线刺眼,而且还容易影响对面行人看路,引发生事故。

实用新型内容

基于此,有必要针对目前车灯续航能力差,灯泡容易烧坏导致自行车车灯无法使用,光线太亮影响对面路人看路的问题,提供一种自行车车灯。

为实现上述目的,本实用新型提供一种自行车车灯,包括外壳、蓄电池、凹透镜、太阳能电池板、灯源、红外线感应器、滑动件、电路板和固定机构。

所述外壳设置有安装槽,所述太阳能电池板设置于所述外壳上部,所述蓄电池和所述电路板由内至外依次设置于所述安装槽内,所述灯源设置于所述电路板上,

所述滑动件的一端滑动设置于所述外壳内,所述凹透镜固定设置于所述滑动件上,

所述固定机构可拆卸设置于所述外壳下部。

在其中一个实施例中,所述固定机构包括第一固定环、第二固定环、第一连接件和橡胶环,所述第一固定环的上端与所述第二固定环的上端铰接,所述第一固定环下端通过所述第一连接件与所述第二固定环下端可拆卸连接,所述橡胶环分别黏贴设置于所述第一固定环和所述第二固定环内侧,所述第一固定环还与所述外壳可拆卸连接。

在其中一个实施例中,所述第一固定环与所述外壳螺纹连接。

在其中一个实施例中,所述滑动件的一端与所述外壳内螺纹连接。

在其中一个实施例中,所述外壳内还安装有一梯形界面反光罩,所述反光罩背向所述蓄电池固定于所述电路板。

上述自行车车灯,本实用新型通过在所述外壳设置所述红外线感应器,使自行车在行走时所述红外线感应器可以感应前方的物体,如果前方有物体则所述红外线感应器会不断的闪烁,从而保证了骑车人员的安全,增加了所述自行车车灯的功能在灯泡烧坏的情况下也能用,在灯口设置所述凹透镜,因所述灯源的光线射在所述凹透镜发生折射,从而使光线扩散,所以可根据不同路况调整所述凹透镜与所述灯源的距离来调整光线扩散,使得灯光变得柔和,从而不会影响迎面来的人员的安全,通过所述太阳能电池板设置于所述外壳表面,所述太阳能电池板连接所述电路板,从而把光能转化为电能,电能通过所述电路板存储进所述蓄电池,从而为所述凹透镜灯和所述红外线感应器提供了电源,从而减少了能耗,通过所述外壳设置连接臂用于连接自行车的车头,所述连接臂可拆卸,从而使车灯使用方便携带。

附图说明

图1为其中一个实施例的自行车车灯的结构示意图。

具体实施方式

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