[实用新型]单双线铁路桥梁拆换机

说明书

本实用新型公开了单双线铁路桥梁拆换机，单双线铁路桥梁拆换机，包括拆换机底座和控制箱，所述拆换机底座的左右两侧紧密焊接有衔接板，所述衔接柱的前端固定连接有连接柱，所述连接柱的下端紧密焊接有拆卸爪，所述拆卸爪的内侧贯穿设置有固定螺丝，所述衔接板的右侧设置有固定板，且所述固定板的与拆换机底座紧密焊接，所述固定板的内侧固定连接有液压柱，所述固定板的前端活动连接有活动板，所述多动版的下侧活动连接有轨道轮，所述拆换机底座上表面的右侧设置有固定柱，且所述固定板与拆卸机底座紧密焊接，所述固定板的左侧设置有压力箱，且所述压力箱与拆换机底座固定连接，提高了该装置的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及拆换技术领域，具体为单双线铁路桥梁拆换机。

背景技术

拆换技术，这里的拆换并不是传统意义上的将机器拆开，而是在企业生产过程中，由于生产需要，采购的原材料进入仓库时需要按照其组成配件进行登记

目前的拆换技术，现有装置在工作时的安全性较差，导致装置在工作的时候会发生意外事故，降低了该装置的实用性，现有装置的可操作性差，导致装置在工作时难以达到理想的工作效果，现有装置的检测性较差，导致该装置的工作效率低下，现在装置的输出不稳定，导致装置难以达到预期的工作效率，现有装置的散热功能也较差，导致装置难以在长时间的工作状态下达到理想的工作效果。

所以，如何设计单双线铁路桥梁拆换机，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供单双线铁路桥梁拆换机，以解决上述背景技术中提出装置，实用性差、操控不够简单、安全性较差、输出不稳定、散热性差、工作效率低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：单双线铁路桥梁拆换机，包括拆换机底座和控制箱，所述拆换机底座的左右两侧紧密焊接有衔接板，所述衔接板的前端固定连接有连接柱，所述连接柱的下端紧密焊接有拆卸爪，所述拆卸爪的内侧贯穿设置有固定螺丝，所述衔接板的右侧设置有固定板，且所述固定板的与拆换机底座紧密焊接，所述固定板的内侧固定连接有液压柱，所述固定板的前端活动连接有活动板，所述活动板的下侧活动连接有轨道轮，所述拆换机底座上表面的右侧设置有固定柱，且所述固定板与拆换机底座紧密焊接，所述固定板的左侧设置有压力箱，且所述压力箱与拆换机底座固定连接，所述压力箱的上侧紧密连接有防护网，所述防护网的内部固定连接有电机，所述电机的内部贯穿设置有电机轴，所述防护网的背部紧密连接有油箱，所述油箱的上侧紧密焊接有油箱盖，所述油箱的右侧设置有操作台，且所述操作台与拆换机底座固定连接，所述操作台的上侧活动连接有操作杆，所述压力箱的两侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端通过固定螺丝连接有转动接头。

进一步的，所述固定柱的右侧设置有电流检测仪，且所述电流检测仪与拆换机底座紧密连接。

进一步的，所述所述转动接头的左侧设置有液压器，且所述液压器与转动接头活动连接。

进一步的，所述防护网的上端设置有变压器，且所述变压器与防护网固定连接。

进一步的，所述所述控制箱的正面嵌入设置有控制按钮。

进一步的，所述控制箱的右侧设置有散热孔，且所述散热孔嵌入设置于控制箱上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种单双线铁路桥梁拆换机设有的散热孔能散除装置工作时产生的热量，使该装置在长时间工作下保持稳定的工作状态，提高了装置的工作效率，通过现有装置设有的操作杆和控制按钮能方便使用者控制该装置，使该装置既可以手动又可以自动，提高了该装置的可操作性，通过现有装置设有的电流检测仪能准确的检测出故障路段，提高了该装置的准确性，通过现有装置设有的变压器能稳定该装置工作时产生的电压，使该装置在稳定的环境下进行工作，提高了该装置的输出稳定性，提高了该装置的工作效率，通过现有装置设有的油箱能方便该装置在各种情况下进行工作，提高了该装置的实用性。

附图说明