[实用新型]一种用于飞机零部件清洗的自动式激光清洗装置

说明书

本实用新型提供一种用于飞机零部件清洗的自动式激光清洗装置，包括开口的机座，机座上固接有支撑板，支撑板上开设有矩形孔，支撑板上设有位于矩形孔外侧的两个定位块，两个定位块之间转动设有两根平行的第一丝杆，两根第一丝杆上螺纹配合有与支撑板滑动配合的滑动座；滑动座上转动设有旋转盘，旋转盘上固接有转动座及竖向液压缸，转动座上转动设有与激光发生器通过光纤连接的激光清洗头，激光清洗头的末端与竖向液压缸的活塞杆转动连接；旋转盘伸入机座内连接有第一驱动电机，机座内设有带动第一驱动电机与滑动座同步移动的驱动机构，支撑板上还设有定位工装。自动控制激光清洗头的位置及摆动，控制激光在被照射照射物体上的光斑大小，使得调节时间短，响应速度快。

技术领域

本实用新型涉及飞机零部件清洗设备技术领域，具体涉及一种用于飞机零部件清洗的自动式激光清洗装置。

背景技术

在飞机中具有若干零部件，飞机零部件或者飞机外表面为了具有防腐的特性，在飞机零部件的表面或者飞机外表面进行喷漆处理，从而避免被腐蚀，但是飞机在飞行时间间隔5年左右就需要脱漆进行维护、大修，从而保证飞机的可靠性，现在使用的脱漆剂方法不但污染环境、损坏操作员的健康，而且费用昂贵，还不能保证脱漆后的飞机零部件还能正常使用，容易造成飞机零部件被报废的情况，为了克服这种清洗方式存在的弊端，采用激光清洗装置对飞机零部件上的油漆进行清洗，仅仅在耗费电能的情况下就能满足清洗要求，具有环保的效果，而且对飞机零部件的尺寸进行保护，保证清洗后的飞机零部件仍然符合使用规定，还能增快清洗效率。

激光清洗的机理主要是基于物体表面污染物吸收激光能量后，或汽化挥发，或瞬间受热膨胀而克服表面对粒子的吸附力，使其脱离物体表面，进而达到清洗的目的。目前较常用的是激光干洗法，直接采用脉冲激光直接辐射去污，而采用激光干洗法的激光清洗设备分为手持式，手持部分的体积大、重量沉，长时间使用容易造成疲劳。现有技术的激光清洗装置在使用时均通过人工对激光清洗头进行移动、旋转以改变激光在飞机零部件上产生的光斑大小和位置，从而调节清洗面积及速度，但是通过人工方式进行调节的现状造成加工时间长、效率低下的缺点。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种用于飞机零部件清洗的自动式激光清洗装置，解决了现有技术的激光清洗装置在调节激光打在除锈飞机零部件上时产生的光斑大小和位置，采用人工方式进行调节造成加工时间长、效率低下的的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：一种用于飞机零部件清洗的自动式激光清洗装置，包括开口的机座，机座为长方体结构且机座上固接有支撑板，机座内安装有激光发生器，所述支撑板上沿其长度方向开设有矩形孔，支撑板上设有分别位于矩形孔的短边外侧的两个定位块，两个定位块之间转动设有两根平行的第一丝杆，两根第一丝杆上螺纹配合有与支撑板滑动配合的滑动座；所述滑动座上转动设有截面呈“T”形结构的旋转盘，旋转盘上间隔固接有转动座及竖向液压缸，其中转动座上转动设有与激光发生器通过光纤连接的激光清洗头，激光清洗头的末端与竖向液压缸的活塞杆转动连接；所述旋转盘的下端伸入机座内并连接有第一驱动电机，机座内设有带动第一驱动电机移动的驱动机构，驱动机构包括依次固接在机座内的安装板、滑动台及安装台，其中安装台上设有第二驱动电机，安装板与第二驱动电机之间设有可转动的第二丝杆，所述滑动台上滑动设有与第二丝杆螺纹配合的移动板，第一驱动电机竖向安装在移动板上；所述滑动台与安装台之间的第二丝杆上固接有主动带轮，两根第一丝杆上均设有与主动带轮同侧的被动带轮，主动带轮与两个被动带轮之间均通过皮带连接；所述支撑板上位于激光清洗头的出光孔一侧设有定位工装。