[实用新型]一种硫化车间废气余热回收利用系统

说明书

本实用新型公开了一种硫化车间废气余热回收利用系统，包括废气净化换热系统、送风净化换热系统、车间围墙，所述废气净化换热系统外部为一个金属罩子，其左端为入口，入口内依次设有均风段、1#初效过滤段、1#热交换段、喷淋净化段、活性炭吸附段，活性炭吸附段末端的管道穿过车间围墙后，设有1#风机，1#风机上方连接到排气管；所述送风净化换热系统包括2#风机、补充加热段、2#热交换段、2#初效过滤段；所述送风净化换热系统旁设有膨胀水箱，膨胀水箱设有连接到1#热交换段的管线，1#热交换段设有连接到2#热交换段的管线，2#热交换段设有连接到膨胀水箱的管线，形成回路。本实用新型能有效实现净化和换热，有效保护环境和人员舒适度。

技术领域

本实用新型涉及车辆工程技术领域，具体是一种硫化车间废气余热回收利用系统。

背景技术

硫化是将天然橡胶制品用硫磺作交联剂进行交联的过程，在汽车轮胎加工行业中广为使用，硫化需要高温加热，某些助剂和小分子物质受热产生异味，硫化车间各个工位均需设置排风装置，废气经废气处理装置处理后排出厂房外。目前的硫化车间一般都设有余热回收利用的装置，如李继顺等人的《轮胎硫化余热的回收与利用》中就提出了一种硫化物废弃余热回收的方式，但其装置结构简单，且只能实现换热的效果。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种硫化车间废气余热回收利用系统，通过在废气处理装置中设置换热器，与车间空调装置中增设的空气预热器通过管路相连形成循环管路。

本实用新型的技术方案是：

一种硫化车间废气余热回收利用系统，包括废气净化换热系统、送风净化换热系统、车间围墙，所述废气净化换热系统外部为一个金属罩子，其左端为入口，入口内依次设有均风段、1#初效过滤段、1#热交换段、喷淋净化段、活性炭吸附段，活性炭吸附段末端的管道穿过车间围墙后，设有1#风机，1#风机上方连接到排气管；所述送风净化换热系统包括2#风机、补充加热段、2#热交换段、2#初效过滤段；所述送风净化换热系统旁设有膨胀水箱，膨胀水箱设有连接到1#热交换段的管线，1#热交换段设有连接到2#热交换段的管线，2#热交换段设有连接到膨胀水箱的管线，形成回路。

进一步的，所述送风净化换热系统安装于车间围墙内侧。

进一步的，所述2#初效过滤段的出口在车间围墙上并延伸到外侧。

进一步的，所述1#热交换段和2#热交换段之间的管线上设有阀门。

进一步的，所述废气净化换热系统和送风净化换热系统下方设有工作台，工作台包括台面和台架，台面用于放置废气净化换热系统和送风净化换热系统，以及安装排布管线，台架底部设有地脚螺栓并固定到地面。

本实用新型的有益效果是：

1、通过设置废气净化换热系统和送风净化换热系统，并将两者有机的结合到一起，使其能够在满足净化回收要求的同时，实现温度的回收利用；

2、相比于现有技术，本实用新型的温度交换和温度补偿机制更完善，能够更好地实现调控温度。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图。

图中：

1为均风段、2为1#初效过滤段、3为1#热交换段、4为喷淋净化段、5为活性炭吸附段、6为车间围墙、7为排气管、8为1#风机、9为台架、10为台面、11为填料门、12为膨胀水箱、13为2#初效过滤段、14为2#热交换段、15为阀门、16为补充加热段、17为2#风机。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。