[实用新型]一种汽车模拟器脚踏仿真工具

说明书

本实用新型公开了一种汽车模拟器脚踏仿真工具，包括安装外壳，所述安装外壳内设置有三个踏板，所述踏板的背面连接有连接杆，所述连接杆与安装外壳侧壁转动连接，所述连接杆的中心处与安装外壳的侧壁之间设置有缓冲机构，所述连接杆远离安装外壳的一端设置有凸块，所述踏板上设置有与凸块对应的第二吻合槽，所述第二吻合槽内壁的两侧均设置有滑槽。本实用新型中，通过设置离合踏板、油门踏板和刹车踏板，使用者左脚放在离合踏板上，右脚不是放在刹车踏板上就是油门踏板上，让使用者养成良好的驾驶习惯，踏板的安装和拆卸较为方便，将踏板从连接杆上拆卸下来，由于防滑垫使用长时间会磨损，方便对防滑垫的更换，值得大力推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车模拟器技术领域，尤其涉及一种汽车模拟器脚踏仿真工具。

背景技术

汽车模拟器是一种驾驶训练的教学设备。

现有技术中，汽车模拟器上的踏板和踏板背面的连接杆为一体成型，踏板损坏时，将其拆卸较为麻烦，一般会在踏板上粘贴防滑垫，但是由于踏板所处的空间较小，将踏板拆卸下来，再粘贴防滑垫更为方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中踏板损坏时，将其拆卸较为麻烦的问题，而提出的一种汽车模拟器脚踏仿真工具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车模拟器脚踏仿真工具，包括安装外壳，所述安装外壳内设置有三个踏板，所述踏板的背面连接有连接杆，所述连接杆与安装外壳侧壁转动连接，所述连接杆的中心处与安装外壳的侧壁之间设置有缓冲机构，所述连接杆远离安装外壳的一端设置有凸块，所述踏板上设置有与凸块对应的第二吻合槽，所述第二吻合槽内壁的两侧均设置有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑杆，所述滑杆的端部向第二吻合槽内延伸，所述凸块上设置有与滑杆端部对应的第一吻合槽，所述滑杆与滑槽内底部之间连接有弹簧，所述滑槽内壁靠近连接杆的一侧设置有开口，所述滑杆靠近开口的一侧固定有移动杆，所述移动杆的一端贯穿开口并向滑槽外延伸。

优选地，所述踏板上粘贴有防滑垫。

优选地，所述缓冲机构包括倾斜设置的第一连接柱，所述第一连接柱与安装外壳的侧壁转动连接，所述第一连接柱内设置有凹槽，所述凹槽内滑动连接有隔板，所述隔板与凹槽的内底部之间连接有多个弹簧杆，所述隔板远离弹簧杆的一侧固定连接有第二连接柱，所述第二连接柱的一端向凹槽外延伸并与连接杆转动连接。

优选地，三个所述踏板依次为离合踏板、油门踏板和刹车踏板。

优选地，所述移动杆与开口的内侧壁滑动连接。

优选地，所述安装外壳的内底部设置有脚垫。

本实用新型中，通过设置离合踏板、油门踏板和刹车踏板，使用者左脚放在离合踏板上，右脚不是放在刹车踏板上就是油门踏板上，让使用者养成良好的驾驶习惯，踏板的安装和拆卸较为方便，将踏板从连接杆上拆卸下来，由于防滑垫使用长时间会磨损，方便对防滑垫的更换，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车模拟器脚踏仿真工具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车模拟器脚踏仿真工具中A处的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车模拟器脚踏仿真工具中B处的结构示意图。

图中：1第一连接柱、2安装外壳、3第二连接柱、4连接杆、5防滑垫、6踏板、7脚垫、8第一吻合槽、9凸块、10第二吻合槽、11滑杆、12滑槽、13弹簧、14开口、15移动杆、16弹簧杆、17隔板、18凹槽。

具体实施方式