[实用新型]一种摩托车磁电机传感器骨架引脚浸锡装置

说明书

本实用新型公开了一种摩托车磁电机传感器骨架引脚浸锡装置，包括摩托车磁电机传感器骨架定位结构，所述摩托车磁电机传感器骨架定位结构包括立柱，所述立柱上连接有水平安装板，所述水平安装板上连接有若干个定位块，所述定位块上连接有卡接销；还包括一熔锡炉，所述熔锡炉侧面设置有一升降结构，所述升降结构包括一升降块，所述升降块上连接有一连接杆，所述连接杆末端连接有一可以进入到熔锡炉中的锡液框。该浸锡装置结构简单，能够快捷方便的对若干个摩托车磁电机传感器骨架进行浸锡动作，方便了导线的焊接。

技术领域

本实用新型具体属于摩托车磁电机传感器领域，具体涉及一种摩托车磁电机传感器骨架引脚浸锡装置。

背景技术

摩托车触发器是摩托车汽油机点火控制触发信号的关键零部件，它依托于磁力发电机飞轮提供的凸包结构，将机械信号装化为电信号提供给点火器控制汽油机点火。原有摩托车磁电机传感器骨架生产效率低下，质量隐患突出，在连接导线的时候，需要将导线焊接到摩托车磁电机传感器上的线圈的首端和末端上将其连通，由于焊接的接触点较小，所以在焊接的时候要求操作精度高，同时在焊接完成后线圈和导线之间容易脱落，造成无法正常点火，所以本案申请人开发了一种摩托车磁电机传感器骨架，通过在摩托车磁电机传感器骨架两侧连接引脚，使得线圈和导线之间不再直接相连接，但是在摩托车磁电机传感器骨架两侧连接引脚后，为了后续引脚上连接导线方便快捷，需要在引脚上进行浸锡操作，使得引脚底部预先附着焊锡，目前采用的方式是人工将单个摩托车磁电机传感器骨架上的引脚浸入到锡液之中，这种方式较为低效。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种摩托车磁电机传感器骨架引脚浸锡装置，该浸锡装置结构简单，能够快捷方便的对若干个摩托车磁电机传感器骨架进行浸锡动作，方便了导线的焊接。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种摩托车磁电机传感器骨架引脚浸锡装置，包括摩托车磁电机传感器骨架定位结构，所述摩托车磁电机传感器骨架定位结构包括立柱，所述立柱上连接有水平安装板，所述水平安装板上连接有若干个定位块，所述定位块上连接有卡接销；

还包括一熔锡炉，所述熔锡炉侧面设置有一升降结构，所述升降结构包括一升降块，所述升降块上连接有一连接杆，所述连接杆末端连接有一可以进入到熔锡炉中的锡液框。

进一步的，所述升降结构为一丝杠升降结构，所述升降块设置在丝杠升降结构的丝杆上。

进一步的，所述定位块通过一连接板连接在水平安装板上，所述连接板上开设有分别和定位块以及水平安装板螺纹连接的螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、该浸锡装置结构简单，能够快捷方便的对若干个摩托车磁电机传感器骨架进行浸锡动作，方便了导线的焊接；

2、通过升降结构上的升降块带动锡液框上下移动，快捷的实现摩托车磁电机传感器骨架引脚的浸液操作。

3、定位块是可拆卸的连接在水平安装板上的，所以可以根据不同型号的摩托车磁电机传感器进行更换，适用性更广。

附图说明

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的摩托车磁电机传感器骨架定位结构的俯视图。

图中：1、摩托车磁电机传感器骨架定位结构；2、立柱；3、水平安装板；4、定位块；5、卡接销；6、熔锡炉；7、升降块；8、连接杆；9、锡液框；10、摩托车磁电机传感器骨架；11、引脚；12、连接板；13、螺纹孔；14、丝杆电机；15、线圈绕线筒。

具体实施方式