[实用新型]一种汽车配件外缘打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件外缘打磨装置，其结构包括机箱，所述机箱上设有控制器、驱动电机、电机转轴、第一打磨器和第二打磨器，所述控制器固定连接在所述机箱的右端，所述驱动电机固定连接在所述机箱的上端，所述电机转轴活动连接在所述驱动电机的左右两侧，所述第一打磨器固定连接在所述电机转轴的左端，所述第二打磨器固定连接在所述电机转轴的右端，所述机箱的后方设有支撑杆、伸缩杆、联接板、转动轴、调节杆、夹具和固定螺栓，所述支撑杆固定连接在所述机箱的上端。通过第一打磨器和第二打磨器的设计，能有效的增加了配件打磨时的范围，避免了汽车配件拐角处打磨不到，提高了打磨装置使用过程中的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种打磨装置技术领域，具体为一种汽车配件外缘打磨装置。

背景技术

目前，现有的汽车配件外缘打磨装置还存在着一些不足的地方，例如；现有的汽车配件外缘打磨装置配件打磨时的范围比较小，容易导致汽车配件拐角处打磨不到，降低了打磨装置使用过程中的效果，而且现有的汽车配件外缘打磨装置不能增加配件打磨时的便捷性，容易出现操作人员被打磨装置弄伤，降低了打磨装置使用过程中的安全性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车配件外缘打磨装置，通过第一打磨器和第二打磨器的设计，能有效的增加了配件打磨时的范围，避免了汽车配件拐角处打磨不到，提高了打磨装置使用过程中的效果，通过调节杆和伸缩杆的设计，能有效的增加了配件打磨时的便捷性，避免了操作人员被打磨装置弄伤，提高了打磨装置使用过程中的安全性。

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件外缘打磨装置，包括机箱，所述机箱上设有控制器、驱动电机、电机转轴、第一打磨器和第二打磨器，所述控制器固定连接在所述机箱的右端，所述驱动电机固定连接在所述机箱的上端，所述电机转轴活动连接在所述驱动电机的左右两侧，所述第一打磨器固定连接在所述电机转轴的左端，所述第二打磨器固定连接在所述电机转轴的右端，所述机箱的后方设有支撑杆、伸缩杆、联接板、转动轴、调节杆、夹具和固定螺栓，所述支撑杆固定连接在所述机箱的上端，所述伸缩杆固定连接在所述支撑杆的左右两侧，所述联接板固定连接在所述伸缩杆的外侧，所述转动轴活动连接在所述联接板的内部，所述调节杆固定连接在所述转动轴的下端，所述夹具固定连接在所述调节杆的下端，所述固定螺栓固定连接在所述夹具的中间处。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制器通过铆钉的方式与所述机箱连接，所述电机转轴通过嵌合的方式与所述电机转轴相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一打磨器和第二打磨器分别通过铆钉的方式与所述电机转轴相连接，所述第一打磨器呈圆台型，所述第二打磨器呈圆型。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑杆通过焊接的方式与所述机箱相连接，所述伸缩杆通过铆钉的方式与所述支撑杆相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转动轴穿过所述联接板，并且能在所述联接板的内部进行转动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型一种汽车配件外缘打磨装置，通过第一打磨器和第二打磨器的设计，能有效的增加了配件打磨时的范围，避免了汽车配件拐角处打磨不到，提高了打磨装置使用过程中的效果，通过调节杆和伸缩杆的设计，能有效的增加了配件打磨时的便捷性，避免了操作人员被打磨装置弄伤，提高了打磨装置使用过程中的安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车配件外缘打磨装置的主视图；

图2为本实用新型支撑杆的主视图。

图中：机箱1、控制器2、驱动电机3、电机转轴4、第一打磨器5、第二打磨器6，支撑杆7、伸缩杆8、联接板9、转动轴10、调节杆11、夹具12、固定螺栓13。

具体实施方式