[实用新型]一种野战随车快速装卸梯

说明书

本实用新型属于装卸梯技术领域，提供了一种野战随车快速装卸梯，包括可翻转搭板与装卸梯主体；所述装卸梯主体的一端与可翻转搭板的一端通过转动连接部转动连接；可翻转搭板的另一端与车辆的车厢开口部可拆卸连接；转动连接部通过车辆连接板与车辆的车厢底部滑动连接；所述装卸梯主体通过连接机构安放在车辆的车厢底部。本实用新型对车辆结构本身不做改动，改造成本低、使用维护成本低；本实用新型随车机动，可适应库房、野外等不同装卸环境，从水平地面到高达2米的平台均可实现快速装卸载。

技术领域

本实用新型属于装卸梯技术领域，具体涉及一种野战随车快速装卸梯。

背景技术

部队在执行紧急任务时需携带大量装备器材。对于这些装备器材的装卸载需要同时具备快速、整齐、稳固、安全、便于机动、适应不同环境等条件。而目前市面上对于较重的箱式货物(50KG-500KG)，主要的装卸车方式有A.固定站台、B.可升降站台、C.移动登车桥、D.货车液压升降尾板、E.叉车等，但无法完全满足上述要求。A、B两种方式无法在任何没有站台依托的地方装卸载；C方式需货车拖拽一个长达4-6米的板车，严重影响车辆机动；D方式每装卸一次货物就需升降一次尾板，速度较慢，且对于不同高度的站台无法实现全适应；E方式装卸载时需跟随一辆叉车，速度慢，机动性、适应性差。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种野战随车快速装卸梯。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种野战随车快速装卸梯，包括可翻转搭板与装卸梯主体；所述装卸梯主体的一端与可翻转搭板的一端通过转动连接部转动连接；可翻转搭板的另一端与车辆的车厢开口部可拆卸连接；转动连接部通过车辆连接板与车辆的车厢底部滑动连接；所述装卸梯主体通过连接机构安放在车辆的车厢底部。

进一步的，所述可翻转搭板与装卸梯主体的上表面的中部设有防滑钢板；装卸梯主体与可翻转搭板的防滑钢板的相对两侧均设有用于移动器材滑动的凹槽。

进一步的，所述转动连接部为铰链，所述可翻转搭板的另一端上设有连接部，所述连接部与车厢开口部卡扣连接。

进一步的，所述连接机构为滑槽，所述滑槽设置在车辆的车厢底部，所述装卸梯主体通过滑槽与车厢底部滑动连接。

进一步的，所述连接机构为卡扣组件，所述卡扣组件包括卡件和卡件配合件；所述卡件和卡扣配合件分别设于装卸梯主体和车厢底部。

进一步的，所述凹槽为U型槽。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的一种野战随车快速装卸梯，通过将快速装卸梯置于车厢底板下，对车辆使用和机动无任何影响；快速装卸梯采用滑动连接，可实现快速装卸梯从车厢下快速抽出、推入，省时省力；采用承重性好的铰链结构，使装卸梯远端可在0-2米高度范围内任意调节，具有极大灵活性；采用可翻转的搭板，平时可与装卸梯一同收纳，需使用时将其翻转，即可无缝连接铰链至车厢底板，解决整体平滑性问题；装卸梯主体采用U型槽与防滑钢板相结合的方式，U型槽可有效确保轮式器材架在槽内移动，不会随意滑动造成危险；而防滑钢板可让工作人员有效站立，便于装卸移动器材架。

附图说明

图1安装有实施例1的装卸梯的车辆的侧视图。

图2安装有实施例1的装卸梯的车辆的后视图。

图3安装有实施例1的装卸梯的车辆的装卸载状态示意图。

图4实施例1的装卸梯的侧视图。

图5实施例1的装卸梯主体的横截面的结构示意图。

图6实施例1的装卸梯的正视图。