[实用新型]一种发动机燃油管及发动机

说明书

本实用新型公开了一种发动机燃油管，包括燃油管本体，沿燃油管本体的内壁周向还设置有金属网。由于柴油相对于金属来说属于浸润液体，因此当发动机停机后，根据毛细作用原理，柴油在燃油管内会保持一定的高度，当空气经过喷油泵、滤清器、电动输油泵等元件的密封间隙进入到燃油管内时，受到燃油管内柴油的阻挡，空气就不会在燃油管内形成气泡或气柱，从而保证了发动机的正常运转。本实用新型还公开了一种发动机。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，特别涉及一种发动机燃油管及发动机。

背景技术

当柴油发动机停机后，在重力的作用下，低压油管内的柴油回到油箱，空气通过喷油泵、滤清器、电动输油泵等元件的密封间隙进入到燃油管中，在油管中形成气泡或气柱，造成发动机再次启动困难。

因此，如何提供一种发动机燃油管，避免发动机停机后燃油管内进入空气，保证发动机能够正常运转是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种发动机燃油管，能够有效避免发动机停机后燃油管内进入空气，保证发动机正常运转。

本实用新型的另一目的还在于提供一种发动机。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种发动机燃油管，包括燃油管本体，沿所述燃油管本体的内壁周向还设置有金属网。

优选的，所述金属网为2个，且靠近所述燃油管本体的两端设置。

优选的，所述金属网为不锈钢材质制成。

优选的，所述金属网的网孔直径小于0.5mm。

优选的，所述金属网与所述燃油管本体的内壁固定相连。

一种发动机，包括发动机燃油管，所述发动机燃油管为如上述任意一项所述的发动机燃油管。

由以上技术方案可以看出，本实用新型所公开的发动机燃油管，包括燃油管本体，沿燃油管本体的内壁周向还设置有金属网。由于柴油相对于金属来说属于浸润液体，因此当发动机停机后，根据毛细作用原理，柴油在燃油管内会保持一定的高度，当空气经过喷油泵、滤清器、电动输油泵等元件的密封间隙进入到燃油管内时，受到燃油管内柴油的阻挡，空气就不会在燃油管内形成气泡或气柱，从而保证了发动机的正常运转。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中所公开的发动机燃油管的结构示意图。

其中，各部件的名称如下：

1-燃油管本体，11-金属网。

具体实施方式

有鉴于此，本实用新型的核心在于提供一种发动机燃油管，能够有效避免发动机停机后燃油管内进入空气，保证发动机正常运转。

本实用新型的另一核心还在于提供一种发动机。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。