[实用新型]一种铁路桥梁伸缩缝橡胶带锁紧条的安装器

说明书

本实用新型属于伸缩装置技术领域，尤其涉及一种铁路桥梁伸缩缝橡胶带锁紧条的安装器，包括位于中心设置的拉板、位于拉板两边的限位板、拉板和限位板由两个前连板和两个后连板组成的同步伸缩连杆机构连接，拉板的前端有一滑槽，前连板的一端固定在限位板上，另一端设有铰接孔，在滑槽内的转动连接轴穿过前连板的铰接孔将前连板铰接在一起，转动连接轴可沿滑槽移动，后连板的一端固定在限位板上，另一端铰接固定在拉板的后端，拉板上设有预紧弹簧，预紧弹簧的一端固定在转动连接轴上面，另一端固定在拉板前端的销栓上，销栓固定在拉板的孔内，拉板的两端有连接牵引绳的孔，安装橡胶带锁紧条时，机械和人工都方便使用、操作简单方便、受力均衡。

技术领域

本实用新型属于伸缩装置技术领域，尤其涉及一种铁路桥梁伸缩缝橡胶带锁紧条的安装器。

背景技术

随着经济建设的快速发展，作为经济命脉的交通运输业建设发展迅猛，国家赋予铁路运输更高的标准和更加繁重的任务。当前铁路上使用的型钢桥梁伸缩装置，包括成对设置的型钢，型钢侧面或上面开有凹槽，型钢间设置有防水橡胶带锁紧条，防水橡胶带锁紧条两端卡入型钢的凹槽内，防水橡胶带锁紧条的安装是由扳手一点一点撬进型钢型腔里的。专利201420267559.6 公开了一种铁路桥梁伸缩缝防水橡胶条更换装置，包括成对设置的带有凹槽的型钢，型钢间设置有防水橡胶条，防水橡胶条两端的凸缘伸入型钢的凹槽内，所述防水橡胶条的一端头设置有夹持固定框，夹持固定框设置有活动板和固定螺栓，夹持固定框通过钢丝绳与牵引缠绕装置相连接，该装置在使用时，容易造成安装的橡胶带锁紧条受力不均衡而变形或损坏，并且人工使用很困难，操作不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是提供一种机械和人工都方便使用、操作简单方便、受力均衡的铁路桥梁伸缩缝橡胶带锁紧条的安装器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种铁路桥梁伸缩缝橡胶带锁紧条的安装器，包括位于中心设置的拉板、位于拉板两边的限位板、拉板和限位板由两个前连板和两个后连板组成的同步伸缩连杆机构连接，拉板的前端有一滑槽，前连板的一端固定在限位板上，另一端设有铰接孔，在滑槽内的转动连接轴穿过前连板的铰接孔将前连板铰接在一起，转动连接轴可沿滑槽移动，后连板的一端固定在限位板上，另一端铰接固定在拉板的后端，拉板上设有预紧弹簧，预紧弹簧的一端固定在转动连接轴上面，另一端固定在拉板前端的销栓上，销栓固定在拉板的孔内，拉板的两端有连接牵引绳的孔。

上述的一种铁路桥梁伸缩缝橡胶带锁紧条的安装器，限位板上固定有导正轮，在安装型钢内的防水橡胶带锁紧条时，导正轮沿着桥梁体伸缩缝两侧异型材的凹槽边缘转动。

上述的一种铁路桥梁伸缩缝橡胶带锁紧条的安装器，拉板上至少有一个固定销栓的孔，销栓放在不同的孔，预紧弹簧产生的力不同，从而调节同步伸缩连杆机构的宽度，同时也调整了铁路桥梁伸缩缝橡胶带锁紧条的安装器的宽度，以适应不同型号的铁路伸缩装置。

上述的一种铁路桥梁伸缩缝橡胶带锁紧条的安装器，前连板和后连板上至少有一个铰接孔，以调节前连板和后连板的有效长度。

上述的一种铁路桥梁伸缩缝橡胶带锁紧条的安装器，限位板的外边缘上伸出有凸耳，

上述的一种铁路桥梁伸缩缝橡胶带锁紧条的安装器，限位板的后端外侧有凹槽，凹槽内有橡胶压轮，橡胶压轮固定在限位板上面的压板上，两个橡胶压轮外缘的宽度大于限位板上相对的凸耳的外缘宽度。

采用该结构的安装器，具有以下优点：

1、安装橡胶带锁紧条时，拉板受向前的拉力，同步伸缩连杆机构带动限位板在型钢内移动，橡胶压轮和凸耳挤压型钢内的橡胶带锁紧条，操作简单方便，受力均衡。