[实用新型]一种带有导向轴的液压减震活塞及液压减震器有效
申请号: | 201820251678.0 | 申请日: | 2018-02-12 |
公开(公告)号: | CN207961379U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 郭怀宝 | 申请(专利权)人: | 郭怀宝 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32;F16F9/34 |
代理公司: | 淄博佳和专利代理事务所 37223 | 代理人: | 孙爱华 |
地址: | 255086 山东省淄博市张*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向轴 活塞本体 活塞筒 液压减震器 减震活塞 节流槽 流通通道 活塞杆 导向作用 活塞运动 减震技术 减震效果 移动幅度 液压油 外部 减小 内壁 中空 配合 | ||
1.一种带有导向轴的液压减震活塞,包括充满液压油的活塞筒(4),活塞筒(4)内设置有活塞本体(6),活塞杆(1)一端连接活塞本体(6),另一端自活塞筒(4)端口引出,活塞杆(1)带动活塞本体(6)在活塞筒内往复运动,其特征在于:在活塞筒(4)底部竖直设置有导向轴(3),活塞杆(1)为中空设计,通过其内部的活塞杆内腔(2)套装在导向轴(3)外部;
所述的活塞本体(6)同时套装在导向轴(3)的外部,在导向轴(3)上开设有节流槽(5),活塞本体(6)或活塞杆(1)的内壁与节流槽(5)配合形成液压油的流通通道,流通通道的流通面积总和沿活塞筒(4)轴向由中部向两端逐渐减小。
2.根据权利要求1所述的带有导向轴的液压减震活塞,其特征在于:所述的活塞本体(6)将活塞筒(4)间隔为两个油腔,在活塞本体(6)或活塞杆(1)上设置有过流孔(7),过流孔(7)与所述的节流槽(5)连通形成连通两个油腔的通道。
3.根据权利要求1所述的带有导向轴的液压减震活塞,其特征在于:所述的导向轴(3)为实心轴,所述的节流槽(5)沿导向轴(3)轴向开设在其外壁上。
4.根据权利要求3所述的带有导向轴的液压减震活塞,其特征在于:所述的节流槽(5)包括均流段和节流段,均流段为深度均匀的凹槽,节流段自均流段的两端向两外侧延伸开设,节流段为内深外浅的坡形凹槽。
5.根据权利要求4所述的带有导向轴的液压减震活塞,其特征在于:所述均流段的轴向长度长于活塞本体(6)的厚度。
6.根据权利要求3所述的带有导向轴的液压减震活塞,其特征在于:所述的节流槽(5)为深度均匀的凹槽,节流槽(5)在导向轴(3)的外壁上均匀开设有多条,多条节流槽(5)长度相异,且多条节流槽(5)的中线位于同一圆周上。
7.根据权利要求1所述的带有导向轴的液压减震活塞,其特征在于:所述的导向轴(3)为空心轴,所述的节流槽(5)为沿导向轴(3)轴向开设并穿透导向轴(3)轴壁的通透槽。
8.根据权利要求7所述的带有导向轴的液压减震活塞,其特征在于:所述的节流槽(5)在导向轴(3)的周圈均匀开设有多条,多条节流槽(5)长度相异,且多条节流槽(5)的中线位于同一圆周上。
9.根据权利要求1所述的带有导向轴的液压减震活塞,其特征在于:在所述的活塞本体(6)上开设有轴向贯穿的常通孔。
10.一种利用权利要求1~9任意一相所述的带有导向轴的液压减震活塞制成的液压减震器,其特征在于:在所述的活塞筒(4)的外侧密封套装有减震器外筒(8),减震器外筒(8)与活塞筒(4)之间间隔形成减震器的外油腔,活塞筒(4)底部与减震器外筒(8)连通。
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