[实用新型]一种冷藏车厢冷风导流装置有效
申请号: | 201820248925.1 | 申请日: | 2018-02-12 |
公开(公告)号: | CN207942969U | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 王倩倩 | 申请(专利权)人: | 合肥瑞鹏汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B60H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑杆 转轴 本实用新型 排水管 除水装置 导流装置 冷藏车厢 上端 导流杆 集气箱 集水筒 排水孔 冷风 冷藏车 通风口 吸附网板 排气管 风扇 冷气 导流 轴套 异味 通风 配合 | ||
本实用新型提供了一种冷藏车厢冷风导流装置,涉及冷藏车技术领域。包括箱体,箱体设有通风口,通风口内设有风扇,箱体内设有除水装置,除水装置包括转轴,转轴沿径向设有若干支撑杆,支撑杆远离转轴的一端均设有导流杆;支撑杆上方设有若干一号凹槽,支撑杆上端均设有二号凹槽,导流杆均设有三号凹槽;一号凹槽、二号凹槽、三号凹槽插设有吸附网板;转轴同轴套设有集水筒,支撑杆均设有排水孔,集水筒上端设有若干排水管,排水管均匀排水孔配合;箱体设有集气箱,集气箱设有若干排气管。本实用新型具有较好的导流效果,且可有效除去冷气中的水分以及异味。
技术领域
本实用新型涉及冷藏车技术领域,尤其涉及一种冷藏车厢冷风导流装置。
背景技术
目前,冷藏车是用来运输冷冻或保鲜货物的运输车,是装有制冷机组的制冷系统和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。
冷藏车内一般通过制冷机组进行制冷,冷风流出后,方向调节范围较小,距离制冷机组较近的区域,送风气流风速高、温度低,距离制冷机组较远的区域,送风气流风速低、温度高,不利于物品的储存,通过导流装置则可改变这一现象,冷风中含有较多水分,容易在导流装置内凝结成水滴,不易清理,另外,由于车厢为密闭结构,因此异味无法及时散出。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种冷藏车厢冷风导流装置,以解决上述技术问题。
本实用新型为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:
一种冷藏车厢冷风导流装置,其特征在于,包括箱体,所述的箱体设有通风口,所述的通风口内设有风扇,所述的箱体内设有除水装置,所述的除水装置包括转轴,所述的转轴纵向设置,所述的转轴转动连接在箱体的底部,所述的转轴沿径向设有若干支撑杆,所述的若干支撑杆均垂直转轴,所述的支撑杆远离转轴的一端均设有导流杆,所述的导流杆设置在支撑杆的上端,所述的导流杆均纵向设置;所述的支撑杆上方设有若干一号凹槽,所述的一号凹槽均设置在转轴的外表面上,所述的一号凹槽均纵向设置,所述的支撑杆上端均设有二号凹槽,所述的二号凹槽均沿支撑杆长度方向设置,所述的导流杆均设有三号凹槽,所述的三号凹槽均设置在导流杆靠近转轴的一侧,所述的三号凹槽均纵向设置;所述的一号凹槽、二号凹槽、三号凹槽相配合,所述的一号凹槽、二号凹槽、三号凹槽插设有吸附网板;所述的转轴同轴套设有集水筒,所述的集水筒设置在支撑杆的下方,所述的支撑杆均设有排水孔,所述的排水孔均设置在三号凹槽的下方,所述的集水筒上端设有若干排水管,所述的排水管均匀排水孔配合;所述的箱体设有集气箱,所述的集气箱设有若干排气管。
优选地,所述的三号凹槽内设有若干限位凸起,所述的限位凸起均垂直于吸附网板。
优选地,所述的排气管设有三个。
优选地,所述的箱体内设有过滤芯。
本实用新型在使用过程中,由风扇吸入大量冷风,在冷风的带动下,除水装置转动,除水装置设有若干吸附网板,因此可以增加对冷风中水分的吸收能力,在限位凸起对吸附网板的限位作用以及转动所产生的离心力作用下,吸附网板中的水分逐渐被甩入三号凹槽内,并通过排水孔以及排水管进入集水筒内,工作人员只需定期清理集水筒的水分即可;
冷气进入集气箱内,压力增大,因此可以有效的提升风速,且通过多个排气管排出,使得导流效果更好。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种冷藏车厢冷风导流装置,具有较好的导流效果,且可有效除去冷气中的水分以及异味。
附图说明
图1为本实用新型的内部结构示意图;
图2为本实用新型除水装置的放大图;
图3为本实用新型A-A剖面图;
图4为本实用新型B部位的放大图。
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