[实用新型]二轮车停车装置有效
申请号: | 201820247969.2 | 申请日: | 2018-02-11 |
公开(公告)号: | CN208036488U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 杨闽新 | 申请(专利权)人: | 杨闽新 |
主分类号: | B62H3/08 | 分类号: | B62H3/08;B62H5/00;E05B49/00;G07C9/00 |
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地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前轮 无线电子锁 停车装置 二轮车 放置架 停车架 本实用新型 水平轨道 电连接 放置槽 车锁 技术方案要点 电池充电 供电电池 太阳能板 组件包括 上端面 电池 供电 | ||
本实用新型公开了一种二轮车停车装置,其技术方案要点包括横设在地面的水平轨道以及若干设置于水平轨道上的停车架,所述停车架的一侧供前轮放置的一侧设置有车锁组件,所述车锁组件包括:前轮放置架,设置于停车架的供前轮放置的一侧,具有供前轮插入的放置槽;无线电子锁,设置于放置槽内,具有开启和关闭状态;电池,设置于前轮放置架上,电连接于无线电子锁,用于为无线电子锁供电;太阳能板,设置于前轮放置架的上端面,电连接于供电电池,用于为电池充电,本实用新型具有提升二轮车停入停车装置后的安全性的效果。
技术领域
本实用新型涉及一种停车架,更具体地说它涉及一种二轮车停车装置。
背景技术
目前,公告号为CN2913136Y的中国专利公开一种单层固定式直把二轮车停车装置,至少包括二个用于支承停车架二端的基座,停车架间隔固定安装在基座上,停车架的一端上安装有前轮稳定架,另一端安装有后轮稳定架。
现有技术中类似于上述的二轮车停车装置,其虽然能够稳定的放置二轮车,但是二轮车推入停车装置后,需要二轮车主自行带锁上锁,而二轮车主自行上锁一般不具有良好的固定物,依然存在二轮车被盗的风险。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种二轮车停车装置,其优点在于提升二轮车停入停车装置后的安全性。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种二轮车停车装置,包括横设在地面的水平轨道以及若干设置于水平轨道上的停车架,所述停车架的一侧供前轮放置的一侧设置有车锁组件,所述车锁组件包括:
前轮放置架,设置于停车架的供前轮放置的一侧,具有供前轮插入的放置槽;
无线电子锁,设置于放置槽内,具有开启和关闭状态;
电池,设置于前轮放置架上,电连接于无线电子锁,用于为无线电子锁供电;
太阳能板,设置于前轮放置架的上端面,电连接于供电电池,用于为电池充电。
通过采用上述技术方案,太阳能板发电、电池蓄电,能够为无线电子锁提供电能,保证无线电子锁持续稳定的工作。当二轮车推入停车架,前轮将卡入放置槽,通过将无线电子锁插入二轮车前轮的空隙中关闭,无需用户自带锁,就能二轮车关闭在前轮放置架上。直至用户使用二维码解锁,从而相比于现有的二轮车停车装置有效的提高了二轮车停放的安全性。
本实用新型进一步设置为:所述前轮放置架可拆卸连接于停车架上。
通过采用上述技术方案,前轮放置架与停车架之间拆装,能够方便前轮放置架的检修,也可以将其单独固定在地面上使用。
本实用新型进一步设置为:所述停车架滑移连接于所述水平轨道上。
通过采用上述技术方案,将二轮车停放在停车架上,通过推动车架使得停放在停车架上的二轮车可以随停车车架一起在滑块的作用下沿水平轨道长度方向滑动,节省二轮车停车后的空间。
本实用新型进一步设置为:所述停车架包括与所述水平轨道滑动设置的滑块、与所述滑块转动连接的转动块以及与所述转动块固定连接用于放置二轮车的支架,在所述滑块与转动块之间设置有用于锁紧转动块于滑块上的卡紧组件。
通过采用上述技术方案,当空间比较狭窄时,可以转动与支架固定连接的转动块,使得支架与滑块呈倾斜设置,并通过卡紧组件将转动块锁紧于滑块上,有利于二轮车倾斜放置,以达到节约空间的目的。
本实用新型进一步设置为:在所述滑块上开设有环形槽,所述转动块通过固定设置于滑块上的转动杆转动设置于所述环形槽内,且所述转动杆设置于所述环形槽的中心位置。
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