[实用新型]温度传感器的保护结构

说明书

本实用新型提供了一种温度传感器的保护结构，该保护结构包括：底端；薄壁端，薄壁端的第一端与底端连接，薄壁端的内部为中空结构，中空结构的第一端与底端的内壁的连接处设有第一倒圆角，薄壁端的第一端的外壁与底端的外壁的连接处设有第二倒圆角；入口端，入口端的第一端与薄壁端的第二端连接，入口端的内部沿入口端的第二端至入口端的第一端的方向依次设有相连通的第一孔段和第二孔段，且第二孔段与中空结构的第二端相连通，第二孔段与第一孔段相连通的一端的直径大于第二孔段与中空结构相连通的一端的直径，能有效防止车辆转向架轴箱及齿轮箱内的润滑剂进入保护结构中污染温度传感器，确保温度测量的准确性。

技术领域

本实用新型涉及电力机车技术领域，特别涉及一种温度传感器的保护结构。

背景技术

在机车运行过程中，需要实时监测车辆转向架轴箱及齿轮箱的温度。但温度传感器不能直接与箱体中的润滑剂等物质接触，现有的温度传感器外部裹有焊接式的保护探头。但这种焊接式的保护探头易应力集中，在车辆运行过程中，不断的震动容易造成焊接缝处开裂，使得润滑剂易进入保护探头中污染温度传感器，导致温度测量失准，易造成轴箱或齿轮箱温度过高而发生事故。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种温度传感器的保护结构，以解决车辆转向架轴箱及齿轮箱内的润滑剂易进入保护探头中污染温度传感器，导致温度测量失准的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的实施例提供了一种温度传感器的保护结构，该保护结构包括：

底端；

薄壁端，薄壁端的第一端与底端连接，薄壁端的内部为中空结构，中空结构的第一端与底端的内壁的连接处设有第一倒圆角，薄壁端的第一端的外壁与底端的外壁的连接处设有第二倒圆角；

入口端，入口端的第一端与薄壁端的第二端连接，入口端的内部沿入口端的第二端至入口端的第一端的方向依次设有相连通的第一孔段和第二孔段，且第二孔段与中空结构的第二端相连通，第二孔段与第一孔段相连通的一端的直径大于第二孔段与中空结构相连通的一端的直径；

其中底端、薄壁端以及入口端为一体成型结构，温度传感器的第一端依次穿过第一孔段和第二孔段并位于中空结构内，温度传感器的第二端与入口端的第二端的外壁连接。

可选的，第二孔段与中空结构相连通的一端设有倒棱角。

可选的，入口端的第二端的外壁上设有外螺纹，温度传感器的第二端设有内螺纹，温度传感器的第二端通过外螺纹与内螺纹的配合与入口端的第二端的外壁连接。

可选的，第二孔段的横截面呈锥形。

可选的，底端、薄壁端以及入口端均为不锈钢材质。

本实用新型的上述方案有如下的有益效果：

在本实用新型的实施例中，由于保护结构的底端、薄壁端以及入口端为一体成型结构，从而能避免保护结构因焊接而出现应力集中及裂纹，进而有效防止车辆转向架轴箱及齿轮箱内的润滑剂进入保护结构中污染温度传感器，确保温度测量的准确性。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例中温度传感器的保护结构的示意图；

图2为本实用新型具体实施例中温度传感器及保护结构的示意图。

附图标记说明：

1、底端；2、薄壁端；201、中空结构；3、第一倒圆角；4、第二倒圆角；5、入口端；501、第一孔段；502、第二孔段；6、倒棱角；7、外螺纹；8、温度传感器；9、保护结构。

具体实施方式