[实用新型]电动机

说明书

本实用新型提供电动机。该电动机的制造性较高。该电动机包括：转子，其具有连结于轴部的转子主体部，能以轴向Y为中心旋转；前轴承，其外套于轴部；轴承保持部，其配置于前轴承的与转子主体部相反的一侧，保持前轴承；移动限制构件，其限制前轴承向转子主体部侧的移动；第1卡合部，其设于转子主体部的靠移动限制构件的一侧；第1被卡合部，其设于移动限制构件的靠转子主体部的一侧，能与第1卡合部卡合；第2卡合部，其设于移动限制构件的靠轴承保持部的一侧；第2被卡合部，其设于轴承保持部的靠移动限制构件的一侧，并与第2卡合部卡合；及连结构件，其连结轴承保持部和移动限制构件。

技术领域

本实用新型涉及电动机。

背景技术

以往，电动机构成为：在将以能够旋转的方式保持转子的轴承配置于凸缘(外壳的一部分)之后，通过将轴承板螺纹固定于凸缘，从而将轴承按压于凸缘，而抑制蠕变的产生。

而且，以往，电动机例如按照以下的步骤进行组装。

首先，如图6A所示，在外壳120的凸缘121收纳并配置轴承140之后，在轴承140的与凸缘121相反的一侧配置轴承板130，利用多个螺钉(未图示)将轴承板130与凸缘121连结。由此，将轴承140固定于凸缘121，从而抑制了产生蠕变。在此，由于使形成于轴承板130的螺纹孔和形成于凸缘121的螺纹孔的位置对齐的作业需要微小的位置调整，因此，通过手工作业进行调整。

接着，如图6B所示，将转子110插入于外壳120。具体而言，利用压力机等自外部将转子110的轴部112插入(压入)于在外壳120固定的轴承140(箭头F10)。然后，将轴承160插入于转子110的另一轴部113(向与轴部112相反的一侧延伸的轴部)，并且，如图6C所示，安装轴承板139(箭头F11)，从而组装电动机100。

但是，在以往的电动机100中，在上述的组装工序中，需要轴承板130的螺纹孔与凸缘121的螺纹孔的位置对齐，使组装作业变得复杂。而且，为了将转子110的轴部112插入于在凸缘121固定的轴承140和轴承板130，而需要压力装置，而且，存在有在加压时对轴承的轨道面施加较大的负荷的情况。

相对于此，作为抑制蠕变产生的研究，公开有一种使用在外圈形成有缺口部的轴承的技术(例如，参照专利文献1)。

专利文献1：日本特开平7－227057号公报

实用新型内容

实用新型要解决的问题

但是，在专利文献1所公开的技术中，由于对轴承的外圈的形状进行了变更，因此，通用性较大程度地下降，并且，轴承的制造成本上升，因此，存在有作为电动机整体的制造成本上升的课题。

因此，在电动机中存在以下的课题：在组装工序中，需要进行轴承板的螺纹孔与凸缘的螺纹孔的位置对齐；需要用于将转子的轴部插入于在凸缘固定的轴承和轴承板的压力装置；而且，在利用压力装置插入轴部时，对轴承的轨道面施加较大的负荷。

本实用新型的目的在于提供一种制造性较高的电动机及其制造方法。

用于解决问题的方案