[实用新型]双层停车机械装置

说明书

本实用新型涉及一种双层停车机械装置，滑道上滑动连接有两组平行四边形机构，平行四边形机构上端面连接有托盘机构，平行四边形机构通过液压系统驱动，托盘上设有载车板。其中有两个液压顶杆用来驱动支撑机构，控制托盘的升降。上托盘和下托盘之间的液压挺柱用来驱动上托盘绕下托盘旋转。

技术领域

本实用新型涉及一种双层停车机械装置，属于机械制造领域。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，购买私家车的数量也在逐年呈上升趋势，那么停车难问题也在不断的困扰着人们。目前，大部分居民区的汽车或停在地下停车场，或停在地面上停车位，无论是哪种停车方式，一个车位只能停放一辆汽车，车位数有限，难以满足目前居民停车位的大量需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种双层停车机械装置，通过平行四边形支撑机构承载汽车，支撑机构在托盘机构上升时，支撑机构缩短，克服了地下停车场上部空间有限的弊端，提高双层停车机械装置的利用率。

为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种双层停车机械装置，滑道上滑动连接有两组平行四边形机构，平行四边形机构上端面连接有托盘机构，平行四边形机构通过液压系统驱动，托盘上设有载车板。其中有两个液压顶杆用来驱动支撑机构，控制托盘的升降。上托盘和下托盘之间的液压挺柱用来驱动上托盘绕下托盘旋转。

所述的托盘机构为：由上托盘、下托盘和液压挺柱组成，下托盘与平行四边形机构的上端面连接，下托盘的上方设有上托盘，二者之间设有液压挺柱，液压挺柱与二者垂直连接。

所述的液压系统为液压顶杆，液压顶杆一端与滑道连接，另一端与平行四边形机构连接。

所述的平行四边形机构由钢板I、钢板II、钢板III和钢板IV组成，钢板I和钢板IV平行设置，钢板II和钢板III平行设置，钢板I的上端面与下托盘连接，钢板IV的上端与钢板II连接，钢板IV的下端与滑道连接，两组平行四边形机构均与滑道连接。

所述的液压顶杆下端与滑道连接，上端与钢板IV连接。

所述的载车板左右两端均设有坡面，载车板中间部分为纵截面为梯形的凸起结构，载车板下端连接有滚轮，平行四边形机构上端连接有滑道，滚轮在滑道凹槽内滑动运动。

所述的上托盘相对于下托盘做旋转运动。

本实用新型带来的有益效果为：1.本装置的支撑机构采用了平行四边形原理，托盘上升时，支撑机构缩短，克服了地下停车场上部空间有限的弊端。

2.上下两层停车位的停车和取车互不干涉，满足人们的实际要求。

3.托盘分成上下两层，上层托盘可绕下层托盘旋转，有利于驾驶员上下车，降低了对驾驶员驾驶技术的要求。

附图说明

图1为双层停车机械装置的平行机构下放的结构示意图。

图2为双层停车机械装置的平行机构升起后的结构示意图。

图3为双层停车机械装置的上托盘旋转的结构示意图。

图4为平移机构结构示意图。

其中，1-上托盘，2-下托盘，3-钢板I，4-钢板II，5-钢板III，6-钢板IV，7-滑道，8-液压顶杆，9-滚轮，10-电动机，11-载车板，12-液压挺柱，13-链轮，14-链条。

具体实施方式

如图1至图4所示，一种双层停车机械装置，滑道7上滑动连接有两组平行四边形机构，平行四边形机构上端面连接有托盘机构，平行四边形机构通过液压系统驱动，托盘上设有载车板11。