[实用新型]一种空气弹簧的气囊反包设备

说明书

一种空气弹簧的气囊反包设备，涉及汽车减振设备技术领域，包括支撑架、气缸、导轨、上压板和下压板，气缸杆与下压板固定连接，上压板固定连接在支撑架上，支撑架上还设有控制器，控制器的气管分别与气缸、上压板连通，导轨的下端固定连接在支撑架上，导轨滑动插接在下压板上并且上端固定连接在上压板上，导轨上还连接有调节组件；下压板的上端面设有定位块，上压板的下端面设有进气口，进气口与气管连通；下压板上还设有挡环，挡环的内径下端与空气弹簧下盖的外径相同，所述挡环的内孔上部的直径由下往上逐渐变大。本新型能提高工作效率，精确控制反包后空气弹簧的总高度，以及皮囊中心轴与下盖端面的垂直度，提高产品合格率。

技术领域

本实用新型涉及汽车减振设备技术领域，具体涉及一种空气弹簧的气囊反包设备。

背景技术

为了改善汽车的行驶舒适性，在大多数汽车的悬架系统内部装有减振器。空气弹簧是一种充气型减振器，是利用气压阻力来防振动的产品。为了防止空气弹簧上的气囊膨胀过大造成磨损，或者与其他零件造成装配干涉，减振器的气囊需要做反包处理，即将皮囊的一端折叠反包在连接盖上；现有的反包通常是从气咀冲入压缩空气，将皮囊撑起，然后人工使用工具将皮囊需要反包的一端折叠反包在空气弹簧的连接盖上，人工操作导致空气弹簧总高度误差大，易产生不合格产品，需要重新返工，而且人工操作不能保证反包后皮囊中心轴与下盖连接面的垂直度，影响后续安装，此外人工操作效率低，费时费力，也没有安全保障。

发明内容

为了解决上述现有技术的问题，本实用新型提供一种空气弹簧的气囊反包设备，机器代替人工操作，提高工作效率，精确控制反包后空气弹簧的总高度，以及皮囊中心轴与下盖端面的垂直度，提高产品合格率。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种空气弹簧的气囊反包设备，包括支撑架、气缸、导轨、上压板和下压板，所述气缸固定连接在所述支撑架的下部，所述气缸的气缸杆上端面与所述下压板固定连接，所述上压板固定连接在所述支撑架的上部，所述支撑架上还设有控制器，所述控制器的气管分别与所述气缸、所述上压板连通，所述导轨的下端固定连接在所述支撑架上，所述导轨滑动插接在所述下压板上并且所述导轨上端固定连接在所述上压板上，所述上压板的下端面与所述下压板的上端面平行，所述导轨上还连接有调节组件；所述下压板的上端面设有定位块，所述上压板的下端面设有进气口，所述进气口与所述气管连通；所述下压板上还设有挡环，所述挡环的内径下端与空气弹簧下盖的外径相同，所述挡环的内孔上部的直径由下往上逐渐变大。

优选的，所述挡环的下端面设有一圈凸环，所述下压板的上端面设有一圈凹槽，所述凸环活动插接在所述凹槽内；当空气弹簧的规格不同时，能更换不同内径规格的挡环。

优选的，所述导轨上设有螺纹，所述调节组件包括调节块和螺钉，所述螺钉通过螺纹横向连接在所述调节块上，所述调节块通过螺纹转动连接在所述导轨上，并且通过所述螺钉旋紧固定。

优选的，所述定位块与所述进气口的中心轴重合，所述定位块位于所述挡环的中心轴上。

优选的，所述上压板的下端面设有一层密封垫，所述密封垫由橡胶材料制成；密封垫能确保空气弹簧的皮囊在充气反包时的密封性，提高工作效率。

优选的，所述导轨数量为两个，所述调节组件数量为两个。

根据本实用新型，先调整调节块下端面至上压板下端面的距离与空气弹簧反包后高度相等，然后将空气弹簧放置在下压板上，同时将空气弹簧下盖的螺纹孔套在定位块上，下盖的外径卡在挡环内径上，启动气缸，气缸杆上移，直到将空气弹簧的上盖顶在上压板上，同时确保进气口插入空气弹簧的进气道内，气缸停止上移，操作控制器将压缩空气冲入皮囊内直至皮囊充盈向外膨胀；启动气缸缓慢向上移动，将上端皮囊在气缸压力的作用下反包在上盖的外侧壁上，此时皮囊内的空气被缓慢挤压排出；当下压板与调节块接触时，空气弹簧总高度达到要求，皮囊反包完成，气缸被调节块阻止上移，操作控制器将气缸下移，此时空气弹簧随下压板下移；最后将空气弹簧从下压板上取下即可。