[实用新型]一种马达齿轮压装机构

说明书

本实用新型涉及一种马达齿轮压装机构，包含齿轮送料装置和支撑架；所述支撑架上设置有固定架，固定架上设置有移动组件；所述移动组件上设置有压装组件；所述压装组件包含气缸架、沿竖直方向设置的压装气缸、竖向导轨、设置在气缸架背面的横向滑块和竖向滑块，压装气缸的下部固定在竖向滑块上，竖向滑块与竖向导轨滑动配合；所述横向滑块与滑动组件配合；所述压装气缸的端部内设置有复位槽，复位槽中设置有复位装置；所述复位装置的底部设置有插杆；所述插杆与齿轮的内孔过盈配合。本实用新型方案的一种马达齿轮压装机构，这种机构实现了自动机器设备替代人工装配马达齿轮作业，提高了压装齿轮的效率，隔绝了人工污染，使品质易于管控。

技术领域

本实用新型涉及一种马达齿轮压装机构。

背景技术

马达组件是由马达、线路板、铜套、塑胶体等构成，传统的马达组件是采用人工或多台分别将马达组件的各部件组装在一起，存在组装效率低，产品质量不稳定且产品合格率低等问题，目前，人力成本越来越高，企业的负担越来越重，全自动组装机代替人工已经成为一种趋势。

全自动组转机的每一部分都需要与其他部分配合好，才能达到好的效果。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种马达齿轮压装机构。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种马达齿轮压装机构，包含齿轮送料装置和支撑架；所述支撑架上设置有固定架，固定架上设置有移动组件；所述移动组件上设置有压装组件；所述压装组件包含气缸架、沿竖直方向设置的压装气缸、竖向导轨、设置在气缸架背面的横向滑块和竖向滑块，压装气缸的下部固定在竖向滑块上，竖向滑块与竖向导轨滑动配合；所述横向滑块与滑动组件配合；所述压装气缸的端部内设置有复位槽，复位槽中设置有复位装置；所述复位装置的底部设置有插杆；所述插杆与齿轮的内孔过盈配合。

优选的，所述移动组件包含沿横向设置的移动气缸和横向导轨；所述移动气缸驱动气缸架移动；所述横向导轨与横向滑块滑动配合。

优选的，所述齿轮送料装置包含齿轮输送滑道和齿轮放置架，齿轮输送滑道高于齿轮放置架，齿轮放置架顶部设置有齿轮放置孔。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型方案的一种马达齿轮压装机构，这种马达齿轮压装机构实现了自动机器设备替代人工装配马达齿轮作业，提高了压装齿轮的效率，隔绝了人工污染，使品质易于管控。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型的马达齿轮压装机构的示意图；

附图2为本实用新型的A处放大图；

附图3为本实用新型的马达齿轮压装机构的压装气缸的局部剖视图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。