[实用新型]一种汽车仪表板气囊固定螺栓装配设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车仪表板气囊固定螺栓装配设备，设备框架的中部可转动安装有用于承载仪表板的胎具，胎具的旋转轴上安装有抱闸，抱闸通过踏板开关与电源相连；胎具的两端安装有用于将仪表板夹紧在胎具上的气缸夹具，胎具的下方安装有用于将螺栓夹片夹紧在仪表板的螺栓安装孔处的夹紧装置；设备框架的上部安装有可三轴运动的扭矩枪，扭矩枪上安装有用于装配螺栓的扭矩扳手；设备框架的上部相对应仪表板的螺栓安装孔安装有多个金属传感器；气缸夹具和金属传感器均与安装在设备框架上的PLC控制器相连。本实用新型能够实现对仪表板的机械辅助固定，降低人工成本、省时省力、避免漏装，确保了汽车出现事故时能够完全打开气囊。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体涉及一种汽车仪表板气囊固定螺栓装配设备。

背景技术

现有的汽车(如奔驰MFA2项目Z177、X247、H247)上需安装汽车安装气囊，在仪表板骨架上需要事先安装固定气囊的螺栓；现有技术通过人工在汽车仪表板上安装气囊固定螺栓，人工安装存在费时费力、漏装等缺陷；因此，导致气囊在驾乘过程中无法正常打开的风险。

实用新型内容

针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种汽车仪表板气囊固定螺栓装配设备。

本实用新型公开了一种汽车仪表板气囊固定螺栓装配设备，包括：设备框架；

所述设备框架的中部可转动安装有用于承载仪表板的胎具，所述胎具的旋转轴上安装有抱闸，所述抱闸通过踏板开关与电源相连；所述胎具的两端安装有用于将仪表板夹紧在所述胎具上的气缸夹具，所述胎具的下方安装有用于将螺栓夹片夹紧在仪表板的螺栓安装孔处的夹紧装置；

所述设备框架的上部安装有可三轴运动的扭矩枪，所述扭矩枪上安装有用于装配螺栓的扭矩扳手；所述设备框架的上部相对应仪表板的螺栓安装孔安装有多个金属传感器；

所述气缸夹具和金属传感器均与安装在所述设备框架上的PLC控制器相连。

作为本实用新型的进一步改进，所述旋转轴的一端安装有用于转动所述胎具的把手，所述旋转轴的另一端安装有所述抱闸；通电时，所述抱闸松开所述旋转轴；断电时，所述抱闸锁紧所述旋转轴。

作为本实用新型的进一步改进，所述踏板开关设置在所述设备框架的下方，所述踏板开关包括踏板盒体、踏板上盖和设置在所述踏板盒体内的开关；

所述踏板上盖一端铰接在所述踏板盒体上，所述踏板上盖另一端与所述踏板盒体之间连接有第一弹簧，所述开关一端与所述电源相连，所述开关另一端与所述抱闸相连；当所述踏板上盖踩下时，所述开关闭合；当所述踏板上盖在所述第一弹簧的作用下复位后，所述开关断开。

作为本实用新型的进一步改进，所述气缸夹具包括夹紧气缸、夹紧臂和连动片，所述夹紧气缸与所述PLC控制器相连；

所述夹紧臂一端铰接在所述夹紧气缸的气缸杆上，所述夹紧臂另一端安装有压柱；所述连动片一端铰接在所述夹紧臂的中部，所述连动片另一端铰接固定座上，所述气缸杆在所述PLC控制器的控制下上下运动。

作为本实用新型的进一步改进，所述胎具的中部安装有光电传感器，所述光电传感器与所述PLC控制器相连。

作为本实用新型的进一步改进，所述夹紧装置包括夹紧板，所述夹紧板一端铰接在所述胎具上，所述夹紧板另一端安装有夹紧螺栓夹片的压杆，所述夹紧板的中部与所述胎具之间连接有第二弹簧。

作为本实用新型的进一步改进，所述扭矩枪可上下运动安装在伸缩气缸的伸缩杆上，所述伸缩气缸可前后运动安装在移动板上，所述移动板可左右运动安装在所述设备框架的顶部横梁上。

作为本实用新型的进一步改进，所述仪表板上设有四个螺栓安装孔，四个所述金属传感器相对应螺栓安装孔安装在装配板上，所述装配板安装在所述设备框架的顶部横梁上。