[实用新型]一种带90度偏转万向轮的旅行箱

说明书

本实用新型涉及旅行箱技术领域，具体涉及一种带90度偏转万向轮的旅行箱，包括提手，提杆按钮，提杆，旅行箱体，轮胎，轮辐，滚动轴承，摆轴，稳定杆和轮轴，所述的提手紧固在所述的旅行箱体上，所述的提杆位于所述的旅行箱体一侧，所述的提杆按钮位于所述的提杆上，所述的轮胎安装在所述的轮辐上，所述的滚动轴承嵌入在所述的轮辐中心，所述的轮辐位于所述的轮轴的一端，所述的轮轴紧固在所述的摆轴侧面，所述的摆轴位于所述的旅行箱体下方，摆轴轴线与旅行箱体中心线夹角为45度。本实用新型提供一种新型带90度偏转万向轮的旅行箱，取代传统万向轮，轴心偏移小，占用内部尺寸少，附着面积大，磨损均匀。

技术领域

本实用新型旅行箱技术领域，具体涉及一种带90度偏转万向轮的旅行箱。

背景技术

目前市面上的旅行箱或工具箱等产品的轮子，均使用不能转向的轮子或者是可万向旋转的轮子，不能转向的轮子在使用中只能拖行或者推行，使用非常不便，而万向旋转的轮子可以360度进行旋转，但是为保证旋转顺畅，旋轮轴心和轮子轴心的偏移较大，造成旋转时长方向上的间距偏小，从而容易造成不稳，再而为了降低重心高度，必然将轮子内缩到轮座内，这样就会增大轮座的尺寸和重量，占用极多的箱体内部尺寸。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种新型带90度偏转万向轮的旅行箱，取代传统万向轮，轴心偏移小，占用内部尺寸少，附着面积大，磨损均匀。

一种带90度偏转万向轮的旅行箱，包括提手，提杆按钮，提杆，旅行箱体，轮胎，轮辐，滚动轴承，摆轴，稳定杆和轮轴，所述的提手紧固在所述的旅行箱体上，所述的提杆位于所述的旅行箱体一侧，所述的提杆按钮位于所述的提杆上，所述的轮胎安装在所述的轮辐上，所述的滚动轴承嵌入在所述的轮辐中心，所述的轮辐位于所述的轮轴的一端，所述的轮轴紧固在所述的摆轴侧面，所述的摆轴位于所述的旅行箱体下方，摆轴轴线与旅行箱体中心线夹角为45度。

优选的，所述的提手与所述的旅行箱体采用铆接。

优选的，所述的提杆通过弹簧开关在所述的旅行箱体内伸缩。

优选的，所述的轮胎与所述的轮辐连接方式为粘接。

优选的，所述的轮轴和所述的滚动轴承通过过盈配合连接。

优选的，所述的稳定杆、轮轴和摆轴之间连接方式为焊接。

优选的，所述的轮辐通过注塑加工成型。

本实用新型的有益效果：克服了以往产品的缺点，将以往的与地面垂直的万向轮改进为与地面夹角为45度，对侧两轮间夹角为90度的万向轮，增大与地面的接触面积，使磨损均匀，把摆轴倾斜大大减少万向轮对旅行箱内空间的占用，重心降低使旅行箱稳定性增加。

附图说明

图1是本实用新型带90度偏转万向轮的旅行箱的正视图。

图2是本实用新型带90度偏转万向轮的旅行箱的侧视图。

图3是本实用新型带90度偏转万向轮的旅行箱的局部放大图。

图中：1-提手;2-提杆按钮;3-提杆;4-旅行箱体;5-轮胎;6-轮辐;7-滚动轴承;8-摆轴;9-稳定杆;10-轮轴。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例只用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。