[实用新型]一种防腐式大客车燃机点火锁

说明书

本实用新型公开了一种防腐式大客车燃机点火锁，包括防腐外壳和除尘盒，所述防腐外壳的后端固定连接有固定栓，所述防腐外壳的右端活动连接有钥匙，所述防腐外壳的左端固定连接有线圈盒，所述线圈盒的左上端贯穿设置有安装孔，所述线圈盒的前端内部设有永磁铁，所述永磁铁的上端铁心，所述铁心的外端固定连接有线圈骨架，所述线圈骨架的左侧设有电子元件，所述电子元件的左侧设有接插口，且所述接插口与所述线圈盒固定连接，所述防腐外壳的内部设有除尘盒，该种防腐式大客车燃机点火锁通过限位块将装置放置在合适的位置，然后通过固定栓固定，保证装置能够稳定工作，装置采用防腐外壳，保证在工作时能够长时间运行，增加装置的寿命。

技术领域

本实用新型涉及点火锁技术领域，具体为一种防腐式大客车燃机点火锁。

背景技术

点火锁又名点火开关，是一个多档开关，需用相应的钥匙才能对其进行操纵，点火锁通常用于控制点火电路，仪表电路，电控系统(发动机)，起动电路及辅助电器电路(除防盗器和大部分汽车喇叭电路、警示灯、危险警报灯，部分车小灯)等。

但是现有的防腐式大客车燃机点火锁中，安装不够稳固，不能将点火速安装到位，以前的装置外壳不具有防腐性能，不能保证装置能够长时间的运作，并且装置不具有除尘装置，当装置中产生很多灰尘时，不能及时处理，造成工作的进行困难。

所以，如何设计一种防腐式大客车燃机点火锁，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防腐式大客车燃机点火锁，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防腐式大客车燃机点火锁，包括防腐外壳和除尘盒，所述防腐外壳的后端固定连接有固定栓，所述防腐外壳的右端活动连接有钥匙，所述防腐外壳的左端固定连接有线圈盒，所述线圈盒的左上端贯穿设置有安装孔，所述线圈盒的前端内部设有永磁铁，所述永磁铁的上端铁心，所述铁心的外端固定连接有线圈骨架，所述线圈骨架的左侧设有电子元件，所述电子元件的左侧设有接插口，且所述接插口与所述线圈盒固定连接，所述防腐外壳的内部设有除尘盒，所述除尘盒的右端贯穿设置有通风口。

进一步的，所述防腐外壳的前端固定连接有限位块。

进一步的，所述线圈盒的下端固定连接有护套。

进一步的，所述护套的内部设有高压二极管，所述高压二极管的下端固定连接有抗干扰电阻，所述抗干扰电阻的下端固定连接有弹簧。

进一步的，所述防腐外壳的最左端固定连接有火花塞。

进一步的，所述除尘盒的内部固定连接有集尘电极，所述集尘电极的下端固定连接有灰斗。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种防腐式大客车燃机点火锁通过限位块将装置放置在合适的位置，然后通过固定栓固定，保证装置能够稳定工作，装置采用防腐外壳，保证在工作时能够长时间运行，增加装置的寿命，在装置中安装有除尘盒，通过除尘盒中的集尘电极吸附灰尘，然后掉落在灰斗中，方便处理，并且还能保证装置不会受灰尘的影响，保证装置正常工作。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型外部的局部结构示意图；

图3为本实用新型除尘盒的局部结构示意图；

图中：1-线圈盒；2-线圈骨架；3-铁心；4-永磁铁；5-抗干扰电阻；6-护套；7-弹簧；8-高压二极管；9-电子元件；10-接插口；11-安装孔；12-火花塞；13-固定栓；14-钥匙；15-防腐外壳；16-限位块；17-除尘盒；18-通风口；19-集尘电极；20-灰斗。

具体实施方式