[实用新型]一种盘式制动底板点焊工作站有效

专利信息
申请号: 201820229950.5 申请日: 2018-02-09
公开(公告)号: CN207971561U 公开(公告)日: 2018-10-16
发明(设计)人: 郑松刚 申请(专利权)人: 天津玛斯特车身装备技术有限公司
主分类号: B23K11/11 分类号: B23K11/11;B23K11/36
代理公司: 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 代理人: 卢平
地址: 300000 天津市北辰区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 制动底板 移动杆 支架 焊接 夹具 推杆 本实用新型 点焊工作站 液压缸 种盘 液压缸顶端 底座两端 点焊效果 方便调节 活动安装 一端设置 支架内腔 点焊头 底座 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种盘式制动底板点焊工作站,包括底座和支架,所述支架位于底座两端,所述支架一侧设置有液压缸,且液压缸顶端固定安装有推杆,所述支架内腔活动安装有移动杆,且移动杆一端设置有夹具,所述液压缸通过顶端的推杆与移动杆一端的夹具相连接。本实用新型结构简单,有效增加制动底板的稳定性,提高焊接效果,且灵活性较好,方便调节焊接角度,通过增加点焊头处亮度,方便工作人员进行查看焊接情况,有利于保证点焊效果,操作方便。

技术领域

本实用新型涉及一种点焊工作站,特别涉及一种盘式制动底板点焊工作站。

背景技术

制动底板是制动底板总成中的关键件,是汽车制动器中固定制动蹄总成与制动鼓装配的支撑零件,是整车制动的核心,而制动底板是安装在桥壳固定位置上,而在安装过程中大多数采用螺栓固定和焊接两种方式进行加工制作。

而目前使用的盘式制动底板点焊装置工作效率较低,操作较为麻烦,费事费力,由于稳定性较差,进而影响焊接效率,为此,我们提出一种盘式制动底板点焊工作站。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种盘式制动底板点焊工作站,结构简单,有效增加制动底板的稳定性,提高焊接效果,且灵活性较好,方便调节焊接角度,通过增加点焊头处亮度,方便工作人员进行查看焊接情况,有利于保证点焊效果,操作方便,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种盘式制动底板点焊工作站,包括底座和支架,所述支架位于底座两端,所述支架一侧设置有液压缸,且液压缸顶端固定安装有推杆,所述支架内腔活动安装有移动杆,且移动杆一端设置有夹具,所述液压缸通过顶端的推杆与移动杆一端的夹具相连接。

进一步地,所述底座内底端固定安装有电机,且电机顶端安装有转轴,所述转轴另一端设置有工作台,且工作台顶端内腔设置有固定槽,所述固定槽内底端固定安装有磁铁。

进一步地,所述支架一侧设置有点焊主臂,且支架与点焊主臂之间固定安装有辊轴。

进一步地,所述点焊主臂底端固定安装有电池板,且电池板一侧设置有点焊头,所述电池板与点焊头之间固定安装有连杆,且连杆底部安装有照明灯,所述照明灯与电池板电性连接。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

1、通过利用工作台顶端凹槽内部设置磁铁,进而便于固定桥壳,然后利用夹具配合移动杆底端的推杆和液压缸使用,使得移动杆一端的夹具做直线运动,进而方便调节夹具夹取的盘式制动底板与桥壳之间的位置,有利于提高点焊效果,同时结合底座、转轴和电机的结合,方便调节桥壳与盘式制动底板之间的稳和位置,保证焊接效率。

2、通过利用点焊主臂与支架之间设置辊轴,有效调适点焊主臂旋转角度,便于增加点焊头的焊接灵活度,而连杆底端设置的照明灯与电池板串联连接,进而使得照明灯作用于桥壳与盘式制动底板之间,便于增加点焊头处亮度,方便工作人员进行查看,有利于保证点焊效果,操作方便。

附图说明

图1为本实用新型盘式制动底板点焊工作站的整体结构示意图。

图2为本实用新型盘式制动底板点焊工作站的工作台结构示意图。

图中:1、底座;2、支架;3、电机;4、转轴;5、工作台;6、液压缸;7、推杆;8、移动杆;9、夹具;10、点焊主臂;11、辊轴; 12、电池板;13、照明灯;14、连杆;15、点焊头;16、固定槽;17、磁铁。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

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