[实用新型]一种新型铁路接触网支架结构

说明书

本实用新型公开了一种新型铁路接触网支架结构，包括支柱，支柱的上端面固定连接有中心轴，中心轴的上端固定连接有连接柱，中心轴的外部位于支柱和连接柱之间转动连接与螺杆，螺杆的下端固定套接有转盘，螺杆的外部啮合连接有螺套，螺套的一侧固定连接有滑套，另一侧固定连接有固定块，滑套滑动连接在滑杆上，滑杆的一端固定连接在固定环上，另一端固定连接在支柱上，本实用新型通过转盘、螺杆和螺套之间的配合，实现了转动转盘带动螺杆转动，从而只需要转动转盘即可实现重量较大的延伸杆的安装，降低施工难度和风险，并且方便安装和拆卸，可以实现快速施工，提供工作效率、减少工作量。

技术领域

本实用新型涉及铁路接触网技术领域，具体为一种新型铁路接触网支架结构。

背景技术

铁路是国家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位，由于国民经济的发展不断推动着铁路运输量的增长，铁路运输在国民经济的发展中处于相当重要的地位，为了让乘客在火车上更加便利，现在需要向火车提供电力，由此铁路接触网就产生了，并且为了保证对电力网线的稳定悬挂，支架的要求强度较高，从而其重量较大，现有的铁路接触网的支架结构安装起来比较麻烦需要先固定一根柱子，然后安装工人攀爬到柱子的顶端进行安装，容易产生危险，或者安装采用专门的起吊装置，比较麻烦，为解决上述问题本实用新型提供了一种新型铁路接触网支架结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型铁路接触网支架结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型铁路接触网支架结构，包括支柱，所述支柱的上端面固定连接有中心轴，所述中心轴的上端固定连接有连接柱，所述中心轴的外部位于支柱和连接柱之间转动连接与螺杆，所述螺杆的下端固定套接有转盘，螺杆的外部啮合连接有螺套，所述螺套的一侧固定连接有滑套，另一侧固定连接有固定块，所述滑套滑动连接在滑杆上，所述滑杆的一端固定连接在固定环上，另一端固定连接在支柱上，所述固定环固定连接在连接柱的上端，所述固定环远离滑杆的一侧转动连接有延伸杆，所述延伸杆远离固定环的一端固定连接有夹块，延伸杆的下侧面设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，且滑槽远离夹块的一端设有卡槽，所述滑块的下侧面固定连接有连接块，所述连接块的内部转动连接有支撑杆，所述支撑杆远离连接块的一端通过螺钉与固定块连接；

所述支柱上端的内部设有多个暗腔，且每个暗腔的腔底均通过弹簧连接有卡杆，所述卡杆分别滑动连接在对应的暗腔的内部，且每个卡杆均与设在转盘下侧面的多个卡口活动卡接，所述每个卡杆上均固定连接有连接杆，且每个连接杆远离相对应的卡杆的一端分别通过设在支柱侧壁上的贯穿槽固定连接在控制环的内侧壁上，所述控制环的两侧对称啮合连接有螺栓，所述支柱的上端侧壁的两侧分别对称设有两个凹槽。

优选的，所述延伸杆靠近固定环的一端和支撑杆靠近固定块的一端均设有绝缘块。

优选的，所述支撑杆上固定连接有定位杆，且定位杆和支撑杆之间设有支撑条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过转盘、螺杆和螺套之间的配合，实现了转动转盘带动螺杆转动，从而使螺套上升，通过螺套、滑套和滑杆之间的配合，实现了螺套不会随着螺杆转动，只能上下运动，通过螺套、固定块、支撑杆和连接块之间的配合，实现了螺套上升时支撑杆将延伸杆顶起，使延伸杆变成水平状态便于悬挂和受力，通过卡杆、连接杆和控制环之间的配合，实现了按压控制环可以带动卡杆运动，从而控制卡杆，本实用新型安装方便，只需要转动转盘就可以完成安装延伸杆的位置安装，并且整体结构简单稳定，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型滑块与滑槽的连接示意图；

图3为本实用新型卡杆与卡口的卡接示意图；

图4为本实用新型的正面剖视图；